日产|三菱甩出“王牌”!搭四缸引擎+双独悬,油耗6.6L,比日产逍客时尚


在SUV车型火爆之后 , 无论是国产车还是合资车都纷纷涌入这一领域 , 想来分上一碗汤 。 其中日系车表现的一直都很强劲 , 特别是以本田、丰田、日产为首的日系三雄 , 近些年推出的各种车型都十分经典 , 在市场上引起了很大的反响 。 同为日系品牌的三菱也不甘落后 , 终于甩出了它的“王牌” , 那就是劲炫asx这款车 。 从三菱放弃了自己的轿车市场 , 主攻SUV领域就可以看出它强大的决心 , 那么这款汽车表现出来的产品力究竟怎么样呢?接下来就让小编带领大家一起来详细了解一下吧!三菱甩出“王牌”!搭四缸引擎+双独悬 , 油耗6.6L , 比日产逍客时尚 。

日产|三菱甩出“王牌”!搭四缸引擎+双独悬,油耗6.6L,比日产逍客时尚
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颜值年轻动感 , 比日产逍客时尚
一款好车首先要有着不俗的颜值表现 , 劲炫asx就是如此 , 它的外观看上去小巧玲珑 , 非常美观 , 比日产逍客还要好看 。 分层样式的进气中网让整个车头部分看上去更具运动风格上 , 宽大的黑色饰板左右用两个C型的银色镀铬作为修饰 , 与造型犀利的前大灯紧密的连接为一体 , 呈现出年轻自信的风采 。 矩阵式排列的雾灯也展出它张扬活泼的个性 , 给人一种朝气蓬勃的精神 , 带来了满满的正能量 。
【日产|三菱甩出“王牌”!搭四缸引擎+双独悬,油耗6.6L,比日产逍客时尚】
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车身两侧看起来饱满圆润 , 与前脸形成了巨大的落差感 , 凹陷式的腰线充满了时尚运动的风采 。 悬浮式的车顶搭配撞色设计的铝合金轮毂 , 这种夸张大胆的设计让整个车体看起来更加动感十足 。

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尾部造型看起来比较内敛含蓄 , 采用了对称式的设计手法 , 看上去非常漂亮美观 。 两个尾灯造型尤为突出 , 周围采用了熏黑的处理手法 , 内部的灯带点亮散发出璀璨夺目的光芒 , 拥有着极高的辨识度 。

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内饰潮流时尚 , 轴距表现出色
车身尺寸方面 , 劲炫asx表现的有些寒酸 , 长宽高分别为4366×1780×1640毫米 , 最大轴距2670毫米 。 定位于一款紧凑型的SUV , 这样的尺寸对比主流车型实在有些不够看 , 不过劲炫asx虽然在车长方面表现的不够出色 , 但轴距却十分可观 , 因此后排乘坐空间还是比较宽敞的 。 即使是坐在后排的乘客 , 也会有非常舒适的腿部空间 。 但是地台中间的凸起比较明显 , 所以满载状态下难免会有产生乘坐压力 。

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座椅采用织物材质包裹 , 主副驾支持前后靠背以及高低调节 , 虽然没有电动调节功能的搭载 , 但使用起来还是十分便捷的 。 后备箱的容积为356L , 只能说勉强够用 , 拉一些日常当中的零碎物品还是没有问题的 。 不过如果是拉一些较大的物件就比较吃力了 , 车内后排的座椅可以放到这样的话 , 就不会存在什么太大的问题了 。

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内饰方面 , 劲炫asx的设计更是彰显了潮流时尚的风采 , 采用了三菱家族全新的设计语言 , 给人一种焕然一新的感觉 。 车内采用了双色拼接的设计手法 , 让整个内饰空间的时尚感与档次感进一步提升 , 远超日产逍客 。 空调出风口周围全部用亮银色的镀铬饰条作为点缀 , 看起来格外精致干练 。

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配置方面 , 劲炫asx看起来就有些简练 , 搭载了前后安全气囊、倒车影像、10.1英寸中控液晶屏幕、遥控钥匙和电动天窗等功能 , 虽然不是特别丰富 , 但胜在简单实用 。

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搭载两款四缸发动机
最后则是人们最关注的动力方面 , 劲炫asx搭载了1.6L和2.0L两种自然吸气发动机 , 最大马力分别为124匹和166匹 , 峰值扭矩149牛米和201牛米 。 两款发动机皆为4缸机型 , 满足国六排放标准 , 传动系统匹配5挡手动和CVT无级变速箱 , 工信部综合油耗6.6L 。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的双独悬结构 , 在同级的合资车型当中 , 这样的三大件配置实属罕见 。