趣头条|2600公里昂科旗用车体验

昂科旗 2020款 28T 四驱旗舰型
购买地：上海购买日期：2020-04
裸车购买价32.20万车主油耗9.8L/100km 目前行驶2600km
最满意
12项智能辅助驾驶科技配备，让“大”车操控使用更便捷人性。
最不满意
第二排座椅舒适度下降，座位椅背略高，可能为了第三排更多的舒适性，稍微牺牲了第二排座椅的整体舒适度。但整体来说，整车乘坐舒适度还是不错的。
为什么选择这款车
两个字“价格” ，三个字“性价比” 。别克品牌虽然不像老君威、君越时候市场口碑爆裂，但长期立足中国市场的定位，全国很多4S店，售后服务还是有保障的。而且现在的新车都是8年或16万公里质保，这对我们车主来说也是一种很大的保障。
空间 (5分，满分5分)
买SUV肯定会关注后备箱储物空间。很多紧凑型SUV其实相比轿车在后备箱空间上的优势并不大。昂科旗三排座椅设计了一键电动翻折功能，使得后备箱容积最大可达1970L 。而折叠方式采取了全电动放倒和全电动升起，非常便捷。

本文插图
左右2个座椅还可以分区折叠，这样也更人性化。

本文插图
全车据说有多达42处储物空间。扶手箱储物格是分体式盖板设计，轻摁即可打开，有点像家具的慢回弹设计。
动力 (5分，满分5分)
车辆自身虽大且重，但日常行驶中加速表现不错，没有明显顿挫感，超车信心也很好。车辆配备了第8代Ecotec 2.0T可变缸发动机和9速智能变速箱，动力强劲。

本文插图
ETRS电子按键排挡杆也是时尚豪华感满满。操控更加便捷，一摁一拨间自由切换档位。
操控 (5分，满分5分)
大车很难比拟小车的灵活操控，更应该仔细体验各项配置在指令发出后的及时响应度。昂科旗在驾驶中方向盘指向精准度是高的。急加速反应速度也可以，紧急变道侧倾感不明显。整体操控体验还是不错的。
油耗 (5分，满分5分)
大车的油耗因车重原因很难和小车一样开出8以内的成绩。提车2个月，油耗9.8.相信多拉高速还会降下去。如果能到9左右，我个人认为就已经很满意了。
城市道路行驶：
我平时开城市道路比较多，红绿灯和堵车的情况时常有，下次自驾游跑个几百公里高速后再来鉴定油耗。
舒适性 (5分，满分5分)
前面也说过，昂科旗的三排座椅，驾驶位座椅舒适性可以给满分。第三排座椅在SUV表现中也可以给到至少9分的成绩，空间和座椅厚度包裹性都不差。但也正是因为要提升第三排座椅舒适性，所以难免牺牲了第二排座椅的舒适度。第二排座椅设计略直了些，也稍微高了点。

本文插图
第三排座椅较其他同级SUV舒适性更高，座椅包裹性和安全性能也更满足需要。

本文插图
环保一体式驾驶舱设计，整体高端舒适。仪表台侧倾向驾驶位，操控也更便捷。
外观 (5分，满分5分)
买昂科旗，最终也是考虑的外形优势比较大。虽然SUV的整车性能也是关键，但谁说就能忽略了外观呢？比起外观粗糙却非要说是硬汉风格的外形设计，昂科旗的外形设计更时尚耐看，不会过时的经典设计。

分页标题
本文插图
整车线条流动，细节用镀铬饰条和车身板材线条衔接，非常时尚大气。
内饰 (5分，满分5分)
整车内饰设计精致，细节处尽显品味和设计感。座椅多采用真皮打孔，更透气和高端时尚。

本文插图
内饰设计采用大面积真皮拼接，多功能方向盘将所有便捷使用都以按键形式，让驾车人操控更便捷。

本文插图
仪表盘是借鉴了飞机舱仪表盘吧，和其他车型有明显区别，属于别克的高端车设计理念。
☆ 车联网：
昂科旗车联设计功能非常丰富， 360环车影像，高清流媒体，安吉星等配备，只要日常能用到的功能，基本都有了。

本文插图
车内智能互联系统，可以实现导航及语音控制、安吉星功能丰富，非常好用。
性价比 (5分，满分5分)
30万＋的级别，比外观昂科旗更时尚难看，比配置丰富便捷，比空间3 2 2布局合理好用。

本文插图
【趣头条|2600公里昂科旗用车体验】