海宁|要改造了!好多海宁人都去过!以后停车要收费了


注意啦!
这个好多海宁人都
去过的地方要改造了
等改造结束后
它将结束免费模式
正式步入收费管理的时代

海宁|要改造了!好多海宁人都去过!以后停车要收费了
本文插图
为何要改造何时完工
这个地方就是海宁高铁西站 , 大潮君从许村镇村镇建设办了解到 , 海宁高铁西站的停车场改扩建工程将在本月正式启动 , 这也是许村镇今年的政府民生实事项目之一 。

海宁|要改造了!好多海宁人都去过!以后停车要收费了
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此次改扩建将对东侧公共交通停车场和西侧社会车辆停车场进行改造 , 进一步明晰停车场功能、增加车位设置 , 以此提升西站的整体形象 。 项目总投资约400万元 , 将在12月底前完工 。
此次改造着重解决海宁高铁西站停车难的问题 。 西站停车场总分东西两区 , 共有200多个停车位 , 由于数量有限 , 远远无法满足出行乘客的停车需求 , 经常出现乱停车、抢车位等现象 。 尤其是遇到小长假 , 或春秋家博会等特殊日子时 , “溢出”的车辆就“爬”上了马路牙子、停车过道 , 甚至还一度“蔓延”到了客专线上 。

海宁|要改造了!好多海宁人都去过!以后停车要收费了
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去年下半年 , 为了治理西站的停车乱象 , 海宁市相关部门重拳出击:一方面在马路牙子上加装了防护栏 , 进行硬隔离;另一方面 , 执法人员开展执法 , 对于乱停车辆开出了罚单;同时 , 还在周边区域开辟了两个临时停车点 , 疏导车辆前往分流 。 多措并举下 , 西站的停车难有所改善 , 但连番的“组合拳” , 治的只是停车问题的“标” , 若要有效解决停车难题 , 还是得想办法根治车位短缺的“本” 。
会被改造成什么样
在本轮改造过程中 , 海宁高铁西站停车场的总车位 , 将由现在200多个增加到600余个 。

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●其中 , 东侧公共交通停车场 , 涉及区域5000平方米 , 现为私家车、公交车、出租车分道混停;通过分离改造后 , 这里将增加道闸系统 , 成为公交车与出租车的公共专属区 。
●在出站马路——风尚路的东南侧 , 还将有一块空地被改造为停车场 , 供私家车停放 。
●广场西侧的停车场涉及面积1.3万平方米 , 到时会取消西南角的非机动车停车区 , 把车位从153个扩展到382个 , 非机动车辆将被引流到该区以北的停靠点 。
以后要收费了
值得一提的是 , 本次改造升级 , 除了增加车位 , 提升绿化和照明等硬件外 , 还将启用停车收费系统 , 一口一闸抬杆进出 , 让车辆出入更加规范有序 。
同时这也意味着 , 西站的停车场将结束免费模式 , 正式步入收费管理的时代 。
等改造完成 , 具体收费方案出来后 , 大潮君也会第一时间告诉大家 。
在这里
大潮君也要提醒大家一下
正式改造会采取分片式进行
同时还有两个临时停车点供乘客停放车辆
(具体位置在杭海城际铁路站台附近)
有出行计划的小伙伴
记得关注哈~
采访人员:俞砚峰 摄影:杨立超
编辑:柳晴

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等改造结束后
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正式步入收费管理的时代
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为何要改造 何时完工
这个地方就是海宁高铁西站 , 大潮君从许村镇村镇建设办了解到 , 海宁高铁西站的停车场改扩建工程将在本月正式启动 , 这也是许村镇今年的政府民生实事项目之一 。
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此次改扩建将对东侧公共交通停车场和西侧社会车辆停车场进行改造 , 进一步明晰停车场功能、增加车位设置 , 以此提升西站的整体形象 。 项目总投资约400万元 , 将在12月底前完工 。
此次改造着重解决海宁高铁西站停车难的问题 。 西站停车场总分东西两区 , 共有200多个停车位 , 由于数量有限 , 远远无法满足出行乘客的停车需求 , 经常出现乱停车、抢车位等现象 。 尤其是遇到小长假 , 或春秋家博会等特殊日子时 , “溢出”的车辆就“爬”上了马路牙子、停车过道 , 甚至还一度“蔓延”到了客专线上 。

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去年下半年 , 为了治理西站的停车乱象 , 海宁市相关部门重拳出击:一方面在马路牙子上加装了防护栏 , 进行硬隔离;另一方面 , 执法人员开展执法 , 对于乱停车辆开出了罚单;同时 , 还在周边区域开辟了两个临时停车点 , 疏导车辆前往分流 。 多措并举下 , 西站的停车难有所改善 , 但连番的“组合拳” , 治的只是停车问题的“标” , 若要有效解决停车难题 , 还是得想办法根治车位短缺的“本” 。
会被改造成什么样
在本轮改造过程中 , 海宁高铁西站停车场的总车位 , 将由现在200多个增加到600余个 。

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●其中 , 东侧公共交通停车场 , 涉及区域5000平方米 , 现为私家车、公交车、出租车分道混停;通过分离改造后 , 这里将增加道闸系统 , 成为公交车与出租车的公共专属区 。
●在出站马路——风尚路的东南侧 , 还将有一块空地被改造为停车场 , 供私家车停放 。
●广场西侧的停车场涉及面积1.3万平方米 , 到时会取消西南角的非机动车停车区 , 把车位从153个扩展到382个 , 非机动车辆将被引流到该区以北的停靠点 。
以后要收费了
值得一提的是 , 本次改造升级 , 除了增加车位 , 提升绿化和照明等硬件外 , 还将启用停车收费系统 , 一口一闸抬杆进出 , 让车辆出入更加规范有序 。
同时这也意味着 , 西站的停车场将结束免费模式 , 正式步入收费管理的时代 。
等改造完成 , 具体收费方案出来后 , 大潮君也会第一时间告诉大家 。
在这里
大潮君也要提醒大家一下
正式改造会采取分片式进行
同时还有两个临时停车点供乘客停放车辆
(具体位置在杭海城际铁路站台附近)
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