环球车讯网|动力系统全面提升，信仰加持的红旗H5更是性价比之选

[汽车之家新车图解] 汽车界的红旗和服装界的李宁很像，后者凭借“中国李宁”让国潮走向世界，红旗推出的中型车H5也不再因循守旧，溜背式造型，新潮、动感的设计让它更受年轻人的喜爱。 2020款红旗H5预计将于6月份正式上市，今天就让我们先来看看它与现款有哪些区别。

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作为一辆年度改款车型， 2020款红旗H5的整体设计基本与现款保持一致。前脸造型在端庄大气的基础上又多了一些年轻与动感。

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红旗车顶的立标寄托了很多人对这个品牌的民族情怀，新车的车顶立标设计有所改变，并且一直延伸至中网内部，使新车前脸的辨识度进一步提高。

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大灯的造型与现款相同，见棱见角的设计看起来犀利有神， LED大灯是全系标配，下方的雾灯同样采用LED光源。

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车侧造型也和现款保持一致，协调的比例、优美的曲线、大胆的溜背设计，看起来很有一股轿跑车型的范儿，很符合年轻人的审美。车身尺寸与现款相同，长宽高分别为4945/1845/1470mm ，轴距2875mm 。

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车尾同样延续了现款饱满的造型设计，多条横向线条拉宽了车尾的视觉宽度，让车尾看起来非常舒展。后备厢上方还有一个翘起的小鸭尾。

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内饰设计并不像外观那么新潮，标准的T字形布局加环绕式设计看起来更显豪华与稳重。标配的双圆形仪表配合7英寸行车电脑在同级别算得上主流水平。

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全系标配的10英寸中控屏同级少见，这也是中国品牌的传统优势了。空调区域除了风量旋钮外，全部采用触控按键，科技感很好，但盲操不太方便。

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当然，内饰最大的变化是由现款的机械挡杆换成了电子挡杆。看起来显得更高级一些。

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宽大的座椅和现款一样，蓝白双色设计很显高级。四门车窗都支持一键升降功能。天窗也和现款相同，采光面积和开启面积都属于正常水平。

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2020款红旗H5的动力将全面升级，实拍车型依旧搭载1.8T发动机，不过多了48v轻混系统，最大功率197马力（145千瓦），匹配6速手自一体变速箱。另外，新车将新增1.5T发动机，最大功率169马力（124千瓦），最大扭矩258牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

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总结：作为中国信仰的红旗造出的H5并不是一副四平八稳的样子，年轻、动感的造型走起了国潮路线。或许你会说这样的变化丢失了品牌原本的格调，但被更多的人认可和接受未尝不是一件好事。（文汽车之家曹益）