车之养护|SUV“三国演义”：新劲炫、长安CS55、柯珞克，谁才是性价比之王

随着国产车生产水平的不断提高，已经具备了和诸多合资品牌叫板的实力。并且，更加丰富的配置、更加实惠的价格无疑都使其极具竞争力。不过作为合资品牌汽车厂商而言，并不会轻易让出这样一块细分市场，激烈程度可想而知。

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新劲炫、长安CS55、斯柯达柯珞克作为市场上备受关注的三款SUV ，销量表现也可圈可点，路面上的车型能见度也比较高。为了给大家在这三款车型当中选择出一款综合性价比更高的车型，今天就特地选择了新劲炫智领版（13.98万）、长安CS75 1.5T自动炫智型（13.39万）、斯柯达柯珞克智行科技版（13.99万）进行一个对比，看看哪一款车型的综合表现更好，更值得消费者选购。
外观对比：新劲炫更运动， CS55偏稳重，柯珞克玩时尚
都说外观造型很重要，今天参与对比的车型就深深地领悟到了这个真谛，都在外观设计上很有心得。

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新劲炫发展与延续了三菱“Dynamic Shield”设计理念，整体散发出强烈的运动气息。大尺寸的X型进气格栅、造型犀利的大灯组，以及宽厚的中网造型，将时尚、霸气等元素组合到一起，营造出独特的气质。大灯组和中网连为一体，还有效拉伸了车辆的视觉宽度，气势更足。

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车尾部分也大量采用了运动化元素，这一点在尾灯处展现的尤为明显。新款尾灯灯腔内部采用了T字型设计，非常具有设计感。后保险杠也采用了夸张的设计手法，突出展示车辆的运动特质。

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长安CS55在外观设计上采用了敦实、饱满的设计手法，远远看去就像是绷紧的肌肉一般，很是壮实。前进气格栅采用了六边形的造型，内部以镀铬块状进行装饰。大灯的设计比较中规中矩，开眼角的造型带了一丝俏皮。

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车侧是CS55的亮点所在。特别是B柱和D柱的熏黑设计营造出了悬浮式车顶的视觉效果。在车尾部分， CS55的设计就回归于平淡了，运动氛围气息营造得并不浓厚。好在功能性不错，大面积的银色下护板也能带来一丝动感的气息。

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柯珞克采用了圆润又不失硬朗的风格。家族式的进气格栅设计、矩形的大灯组造型，几乎都全部照搬了柯迪亚克的设计。前保险杠加入了银色下护板，给人以时尚的视觉享受。

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车尾部分大量直线条的运用以及更多棱角、折线的设计，凸显了车辆的力量感，银色的后包围加强了车辆的尾部设计。尾灯采用了夸张的C字形设计，非常犀利。
内饰对比：新劲炫显年轻， CS55时尚，柯珞克家族化
在车辆的内饰部分，新劲炫采用了更加年轻化的设计语言，专为国内市场设计的“水平分体式”中控台，不仅合理地布置了车辆的各个功能区，还通过大量软性材质覆盖来提升车内品质。菱形花纹的引入更是提升了整车在细节上的表现力。

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三幅式多功能方向盘用料高档，手感很舒适。橙、黑撞色的内饰设计非常大胆，相信可以带来更好的用车体验。全车座椅也采用了人体工程学设计，大大提升了舒适度。 10.1英寸的中控屏幕显示效果一流，搭配的“菱云悦享”系统增加了全车的科技感。分页标题

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长安CS55的内饰比外观要年轻不少，传统的T字型造型，凸显了中控台的功能性。副驾驶前方采用了内凹式的设计，很有层次感。红色镶边的设计，带来了浓厚的运动气息。在内饰材质方面，长安CS55在中控台采用了搪塑工艺，触感舒适。

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8英寸触摸式中控屏，按键采用了简约化的设计，操作起来非常顺手。多功能方向盘握感适中，方向盘上的按键可以协助驾驶员更好的管理车辆。

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柯珞克在内饰部分也同样采用了对称式的中控台设计，有着家族化设计的影子，平直的线条令整体风格上更显硬朗。中控台采用了软性材质包裹，在工艺细节方面保持着斯柯达一贯的水准。

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中控屏尺寸为8英寸，与CS55一致，整体操作起来也比较容易上手。混搭材质的座椅采用了菱形网格设计，提供优秀支撑的同时更具时尚气质。
动力对比：新劲炫马力最强， CS55、柯珞克表现相近

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在车辆的动力单元部分，三款车的表现就有比较明显的差异了。新劲炫采用2.0L自然吸气发动机，最大功率122kW/6000rpm ，最大扭矩201N·m/4200rpm ，匹配CVT无级变速箱。

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长安CS55采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW/5500rpm ，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm ，匹配的是6AT变速箱；柯珞克采用了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW/5000rpm ，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm ，匹配7速双离合变速箱。

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从整体的动力表现来看，新劲炫凭借大排量的优势在最大功率部分领先，配合最大201N·m的扭矩表现，既能满足日常的通勤使用，也可长途户外撒野。长安CS55有着第二高的马力输出，并且扭矩部分也比较出色，但和柯珞克对比之后，两者之间的差异并不明显，相对表现不是那么抢眼。

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值得注意的是，新劲炫采用了实用钢带传动的CVT变速箱，有着传动效率高、舒适度高的特点；而长安CS55采用的是普通6AT变速箱。柯珞克则是7速双离合变速箱，这两款变速箱都是齿轮结构。从整体舒适度上来说，还是新劲炫的CVT变速箱在传动、静谧性等方面要做的更好，日常使用起来也更加舒适。

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总结：在新劲炫，长安CS55和柯珞克之间的对比可以明显看到三款车之间的差异。作为面向年轻群体的SUV ，新劲炫无论是外观还是内饰，都能拿到高分，并且动力表现也很不错，非常适合年轻人选购。长安CS55则是走的中庸路线，整体表现不过不失；柯珞克同样具备年轻的元素，家族化的造型给人以时尚的感受，动力表现还算可以。分页标题

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