车算子|“得车率”最高的大豪越,哪个配置值得买?


在6月23日 , 整个吉利品牌当中尺寸最大的SUV车型豪越 , 在太阳马戏团的衬托下发布上市 , 原本太阳马戏团的表演就已经让人叹为观止 , 但万万没有想到 , 这大豪越10.36-13.96万元的上市价格更是让人咂舌 , 毕竟这可是不少合资品牌入门级车型的售价啊 , 那么这大豪越当中又有哪款特别值得买呢?

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豪越本次上市车型其实和不少媒体早前预计的还是有差别的 , 比方说目前吉利大面积在实用的1.5T三缸发动机并没有在本次上市的豪越车型中出现 , 高配车型也没有早前说的博格华纳的智能四驱系统 , 当然了这次上市的车型仅3款 , 也不排除后续吉利会对豪越进行配置的补充 , 而且即便如此 , 豪越仍然有着非常非常多的亮点所在 。

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其实毕竟只有3个配置 , 还是非常好选的 , 如果您不需要太多花里胡巧的驾驶辅助功能 , 性价比最高的 , 毫无疑问11.96万元的自动豪华版车型 , 因为他已经包含了我们日常所能理解的所有中高配车型的配置 , 比方说60英寸大天窗 , 和旗舰型同尺寸的18英寸轮毂 , 倒车影像 , LED光源的大灯 , 甚至已经包含了GKUI吉客智能生态系统 , 7座也可以在这个配置选装 , 确实已经挑不出太大的问题 。

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只不过 , 小编还是认为 , 毕竟豪越这次的定价比起早前尺寸更小的博越价格还要低 , 已经非常惊喜了 , 既然如此 , 这样的价格何不直接上旗舰型 , 体验当下最潮最新鲜的车载科技呢?尤其是豪越其长宽高分别达到4835*1900*1780mm , 轴距2815mm尺寸一点都不小 , 多点辅助功能对于日常驾驶还是有着非常积极的作用的 。

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比方说车身尺寸大 , 自然就少不了看位难 , 跟车难 , 停车难三大难题 , 而豪越的旗舰型 , 就采用了24颗行业顶级传感器 , 实现17项ADAS智能驾驶黑科技 , 在0-150km/h全速域范围内均可实现自动跟走、跟停、跟转弯 , 智能驾驶达到L2级 。 再加上APA博世全自动泊车系统与高清3D智能随动360°全景影像 , 自动搜索车位 , 只需按下泊车键 , 即可全自动完成水平或垂直泊车 , 而且得益于博世电子助力转向系统 , 打造出丝滑转向手感 , 顺畅自动回正 , 实现5.3米灵活转弯半径 。 调头 , 一把就过 。 这一系列的辅助功能都能为不少原本用小车换成大SUV车型 , 以及首次购车的新手消费者提供非常好的帮助 。

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大灯方面旗舰车型就采用了同级别中独有的法雷奥ADB矩阵式LED大灯 , 集ADB自适应远光灯功能、AFS大灯随动转向功能、ALS大灯高度自动调节等众多功能于一体 , 有弯道、城市、高速、城镇四种照明模式 , 具备智能识别、自动遮挡等功能 , 功能性上可不输市场上多数以“灯厂”自称的品牌 。

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除此之外 , 在舒适性配置上旗舰版也有了更多更显档次的配置 , 比方说72色的全车氛围灯 , 12.3英寸的全液晶仪表 , 比起豪华版多出4个高保真喇叭 , 带防夹的电动尾门 , AQS空气质量管理系统与负离子发生器等等 , 贵这2万块其实真的非常值回票价 , 毕竟其实不少品牌可能单单是一套驾驶辅助系统的选装就已经要超越了这个差价了 , 反正都已经越级体验了 , 何不让这越级来得更彻底一些呢? 分页标题
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