小李的汽车观|湖南高速将抓拍跟车太近，网友的吐槽亮了，感叹开车太累

根据长沙市委网信办公布的信息，湖南高速首套控距抓拍设备即将亮相沪昆高速湘潭段。高速交警部门提醒，当车辆行驶在高速路上时，如果未按规定保持安全车距，控距抓拍设备就会对车辆进行摄录抓拍。对于这种交通违法行为，高速交警部门将依法对违法驾驶人处以200元罚款，驾驶证不记分。

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高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路” 。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米，现在车辆是越来越多，各种各样的抓拍设备也是层出不穷，对于湖南高速新增的首套控距抓拍设备，抓拍跟车太近，网友的吐槽亮了，主要有以下三点质疑，

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①高速上的跟拍距离是100~200米，也就是说一公里的路面上最多只能有十辆车， 100公里1000辆车， 1000公里只能有一万辆车，要到了逢年过节，尤其是春运，岂不是得提前两三个月出发？②进入首套控距抓拍设备即将亮相沪昆高速湘潭段，前车发现要抓拍赶紧刹车减速，于是后车纷纷扎堆减速，甚至可能造成一系列交通事故，引发拥堵。 ③当正常行驶保持了安全距离，突然有车跑到前面，不是得刹车减速拉开距离，拉开距离了，得再拉开，再减速保持安全距离？这样开车不累吗

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其中一位老司机师傅的话，最能引起网友的共鸣：1984年开车，从无大小事故，感觉现在开车太累，并不是路上突发情况，而是层出不穷的抓拍设备， 120的限速一不注意就到了限速80 ，以前开车主要精力是放在安全行车上，时刻注意道路，行人，车况及周边的动态情况，而现在需要分散相当精力注意在抓拍设备上，过多分散注意力对行车安全不利。

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常听到的一句话是，罚款不是目的，而控距抓拍的违章是只罚款不扣分，被网友质疑为是变相薅羊毛，还有车主说，现在一上高速就精神高度紧绷，开车50%的精力是放在避免违章上，一趟下来是真累，小编觉得高速保持安全车距是需要的，但用来区间抓拍，违反就罚款似乎有点不妥，改为警告不罚款也许会更有人文关怀！

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【小李的汽车观|湖南高速将抓拍跟车太近，网友的吐槽亮了，感叹开车太累】在我们刚买车的时候，想必不少人都幻想着自己开车自驾游的场景，开着自己心爱的车，在高速公路上驰骋，道路两旁是祖国大好风景，而真正买车开了一两年之后才发现，实现自驾游这个梦好难，首先是走高速各种违章抓拍防不胜防，到了目标城市又将面临外地车牌限行，陌生城市路段开车一不留神就违了章，到了目的地吧半天又找不到停车位，感叹开车太累！你对湖南高速抓拍跟车太近，是怎么看的呢？