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北汽拿出诚意， 211马力四驱越野车定价10.1万！这个便宜该不该捡？
如今国内越野爱好者群体正在迅速扩张，尤其是90后和00后年轻一代车迷，手里的购车资金越来越充裕，玩车的需求更加强烈，越野车显然是一种市场潜力很大的车型，别看现在还比较小众化，未来的保有量绝对不会低，因为国内驾驶环境和日本不太一样，可以玩越野的地方太多了，大西北广阔的越野场地很有吸引力。所以国产越野车厂商正在努力优化原有的产品，包括一向比较低调的北京汽车制造厂。

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要知道北京汽车制造厂和著名的北汽集团并不是一家，北京212车型和北汽BJ40也不是兄弟产品，产品研发平台以及制造工艺都差了至少一代。北京212是非常经典的国产越野车，从1965年进入到量产状态，如今已经有了55年车型历史，这完全可以媲美经典的牧马人。最近北汽拿出了诚意，对212这款车进行了全面的优化更新。

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新款北京212不仅有外观内饰的升级，还有核心动力总成的升级。从外观方面来看，新车增加了“硬顶”版本配置，也就是提供铁皮硬顶密封，比老款车型的帆布软顶设计密封性好多了，加上主流的双温空调，开这款车也不至于太难受，可以基本做到冬暖夏凉的水平。内饰中控台面改为北汽战旗的风格，仪表盘中间增加液晶显示模块，可惜并未增加大屏幕车机系统。

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最大的诚意应该是新发动机，这次除了更新1.5T版本车型之外，还额外增加了2.4T大排量发动机，这台发动机同样来自与北汽的老伙伴“航天三菱” ， 2.4T汽油发动机可以爆发出211马力，峰值扭矩320牛米，直面参数算不上惊艳，和长城汽车的2.0T发动机相比还有差距，不过有三菱技术支撑，可靠性是值得信赖的，工信部综合油耗8.4升每百公里，也是能接受的水平。
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以上提到的改变项目都是长年以来越野车迷对北京212的期待，看来北京汽车制造厂也很在意车迷的意见。而且这款2.4T硬顶版本定价10.1万，属于非常亲民的价格区间，这个便宜该不该捡？用普通国产紧凑级SUV的价格买一台大马力四驱越野车，看起来确实很划算，但是买北京212这款车之前，还是要三思而后行。

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首先你要能接受北京212比较老旧的制造工艺，说白了就是很多地方的装配精度不高，毕竟现在这款车还在用手工生产线。另外内饰设计真的很简陋，手摇车窗之类的配置可能会在朋友面前很没面子。该车型的舒适性也没什么亮点，高速噪音以及抖动都是确实存在的。如果家里有一台车满足日常需求，不差钱买一台北京212专门玩越野，那就比较合适了。

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