比亚迪|搭载“刀片电池技术”比亚迪显神奇，OG极速厅科技龙新系列来袭 |新能源|

当今车市中很多的车企都开始注重在质量和技术上的突破和提高，其中比亚迪的表现十分抢眼，日前，比亚迪发布了更多汉EV官图。新车整体采用四门轿跑式车身设计，车头在Dragon Face家族式设计语言基础上进行了升级进化，进一步提升了整车辨识度及车辆风阻系数（0.233Cd）。相关消息显示新车或将于2020年第三季度正式上市。

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在外观上新车的前脸依旧采用了比亚迪家族Dragon Face也就是“龙颜”理念，不过根据动力版本的不同，新车会推出两种不同的造型产品，从曝光的渲染图上看，汉EV的设计风格和E-SEED GT如出一辙，官方称这种设计语言为进化后”的 EV Dragon Face ，贯穿式镀铬饰条更加粗壮、厚实。

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车身侧面可以看到汉EV采用了造型独特的低风阻轮圈，不过依旧是五福式造型，此外新车采用隐藏式门把手设计，而之前的车型均为采用过这样的设计，至于尺寸方面新车长宽高分别为4980/1910/1495mm ，轴距达到2920mm ，同时除了溜背造型凸显运动感外，其C柱前方还设计有类似于“腮”的镀铬装饰，效果独特。

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比亚迪称汉EV/DM车型采用了“前圆后方”的设计理念，主要为了降低风阻，使风在车尾能够快速离开车身，所以从官图上可以看出，尾部设计采用线条平直的贯穿式尾灯，并配以镀铬条进一步拉伸视觉上的宽度。
最后是新车动力上的信息，汉EV共有单电机以及双电机两个版本，前者的电机峰值功率为163kW ，最大扭矩330N·m；后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW ，峰值扭矩350N·m的后电机。而据此前消息，比亚迪汉EV将搭载“刀片电池技术” ，虽然采用磷酸铁锂电池组，但官方称该车单电机版车型NEDC续航可达605km ，双电机版车型续航也达到550km 。
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