红旗|享受驾驶红旗HS7 国产最强SUV当之无愧 |红旗hs7|

［爱卡汽车文化频道原创］
身长超5m、轴距超3m、3.0L机械增压V6……单单听到这几个数字，你会想到哪些车？你会想到是一辆国产SUV吗？是的，在一年前这绝对是一个无解题，但今天，它来了！这就是去年7月12日上市的红旗HS7 。经过近一年的市场考验， HS7交出了成功的答卷，而今天，我也决定驾驶HS7 ，体验它作为冠以国产最强SUV名号，究竟强在哪里。

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说起“红旗”这个品牌，我相信大部分国人都有对它满含“红色情怀” ，作为共和国长子，红旗在新中国汽车发展史上占有不可辩驳的绝对地位，这个地位的奠定不仅是作为中央首长的专车，更是因为红旗车一直站在国产汽车品牌技术最领先、配置最高级的顶峰，而这辆红旗HS7也不例外。

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作为红旗品牌的旗舰SUV ， HS7在尺寸上就足以傲视群雄，车身尺寸长宽高分别为5035mm×1989mm×1756mm ，轴距更是超过了3m达到了3008mm ，绝对是一副中大型SUV的身骨，甚至超过了奔驰GLE、宝马X7和奥迪Q7这一干进口品牌的中大型SUV 。

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红旗HS7作为一辆中大型SUV ，再加上红旗特有的品牌调性，因此造型以沉稳为主，无论是车头、车尾还是侧面，都大量充斥着平直的线条，这虽然与当下强调动感的汽车造型趋势相悖，但作为红旗的旗舰产品，设计师如此处理并无不妥。这种四平八稳的造型应该也是选择HS7的车主想要的效果。
【红旗|享受驾驶红旗HS7 国产最强SUV当之无愧】

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HS7的车头绝对是整车的亮点，也很好延续了红旗品牌的造型传统，硕大的前中网无论是纵向还是横向尺寸都占据了整个车头2/3的空间，大面积镀铬和直瀑式的格栅让人联想到作为曾经中央领导人专车的CA770 ，单单这张大嘴，就绝对不是任何其他品牌所能代替的，而中间那条自发动机舱盖延展而来的红色饰条，则进一步亮明了它的身份。

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HS7的前大灯设计也相当独特，从中央格栅延展出一段镀铬饰条，仿佛是车灯的眼眉，而双六菱形头灯配合包围在主光源周围的不规则LED日间行车灯带，有种龙睛虎目的摄人之感。除了造型威武之外， HS7的前大灯也相当智能，具有弯道辅助照明功能，这辆顶配车型还能自动切换远近光，保证了照明效果与行车的安全。

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红旗HS7的尾部设计同样以平直的线条为止，扁平的尾灯进一步拉伸了车尾宽阔的视觉效果，内部的点阵效果和灯带组成了流光溢彩、低调奢华的气氛。

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进入车内，你会发现是这是一个蕴含中国传统美学精神，低调奢华的空间。车内大部分被真皮材质所包裹，菱形纹的缝线既提升了豪华感，也包含一定实用的成分，两张宽大的前排座椅腿长度托恰到好处，白色的滚边儿显示着它精细的做工，上下都削平的三辐方向盘握感充盈，似乎是HS7内饰唯一运动的基因。大面积木纹饰板则采用了哑光质感，流露出浓郁的中国风。分页标题

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红旗HS7的前排座椅侧翼的支撑效果非常好，这也保证了偶尔激烈驾驶下对驾驶员身体的包裹性能，菱形格缝线能在保证摩擦力的同时降低贴服感，另外HS7前排配备了加热和通风功能，单单这一点，也算是国产SUV中最高档的座椅了。