车解读|8万元的高颜值家轿对决,风神奕炫PK嘉悦A5,谁更占上风?


如今的国产车型已经取得了长足的进步 , 设计和研发实力已经非十多年前可比 , 就拿8万元价位的轿车来说 , 已经涌现出了吉利帝豪、长安逸动等多款热门车型 , 综合产品力也获得了很多消费者的好评 。 不过它们为了照顾大多数消费者的审美 , 在外观设计上还不够潮流 , 和今天的两大主角一对比就有明显的差距 , 作为8万元级别的高颜值潮流家轿 , 小编今天就让这两大主角进行面对面的PK , 它们分别是东风风神奕炫和江淮嘉悦A5 。

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奕炫指导价为6.99-10.09万元 , 在广州市场可享受0.5万元的价格优惠 , 而嘉悦A5指导价略贵一些 , 处于8.48-11.58万元的区间 , 但在同一地区可享受到2万元左右的降价幅度 , 所以从裸车价格来看 , 两车基本处于同一价位 。

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从车头看 , 两车的造型均十分拉风 , 奕炫的黑色中网很有运动感 , 下方的保险杠更加突出 , 两侧的大灯组和LED行车灯通过黑色饰条连接 , 显得十分张扬个性 。 而嘉悦A5则采用了直瀑式的镀铬中网 , 大灯组内部则采用了双透镜结构 , 也属于很犀利的设计 。

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从尾部看 , 奕炫的尾部设计和前脸一样张扬 , 也有着拉风的黑色饰条 , LED尾灯经过了黑化处理 , 并连成一体 , 当然嘉悦A5也采用了类似的设计 , D柱上还点缀了镀铬饰条 , 也显得很个性 。

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从侧面看 , 两车都采用了流行的溜背式设计 , 不过嘉悦A5的体型更占优势 , 它拥有4772mm的车长和2760mm的轴距 , 要领先于拥有4660mm车长和2680mm轴距的奕炫 , 更加接近于中型轿车的体型 , 不过从轮毂造型来看 , 奕炫的哑光灰色铝合金轮毂更加炫酷 。

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从内饰设计看 , 奕炫的运动特性依然明显 , 全黑内饰配合红色饰条点缀 , 很富有驾驶激情 。 而嘉悦A5更加豪华大气 , 中控台采用了棕色皮质和黑色亮面饰板的组合 , 做工用料能够媲美更高价位的豪车 。

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从主驾驶席看 , 两车均采用了平底式多功能方向盘 , 而且都没有配备更运动的换挡拨片 , 不过奕炫从次低配车型就开始搭载7英寸的全液晶仪表盘 , 而嘉悦A5要到指导价9.68万元的中配车型上才搭载 。

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两车的中控触屏区别很大 , 奕炫为10.25英寸的横屏规格 , 而嘉悦A5则是10.4英寸的竖屏结构 , 当然两车的智能互联功能都较为丰富 , 也都支持语音识别控制功能 。 只是奕炫的低配车型只有2个扬声器 , 显得有点寒酸 , 而嘉悦A5最少也有4个扬声器 。分页标题

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另外 , 两车均配备了运动座椅 , 奕炫为皮织混搭材质 , 并在中配车型上配备了前排电动调节功能 , 而嘉悦A5大部分车型都是仿皮材质包裹 , 只有顶配车型才加入了主驾驶电动调节和加热功能 。

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后排空间上 , 同样是身高1.8米的乘客进入 , 奕炫可提供3指的头部空间和1拳半的腿部空间 , 而嘉悦A5则能剩余出4指的头部空间和2拳的腿部空间 , 体现了轴距长的优势 。

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后备箱方面 , 奕炫的尾门开口范围不如嘉悦A5 , 454L的后备箱常规容积也不如嘉悦A5的540L , 而且后排座椅并不支持放倒 , 实用扩展性就更比不上嘉悦A5了 。

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动力方面 , 奕炫采用1.0T三缸和1.5T四缸两款发动机 , 分别可输出125马力和150马力 , 而嘉悦A5则采用了1.5T四缸发动机 , 可爆发出150马力的峰值功率 , 210N·m的峰值扭矩稍弱于奕炫1.5T的230N·m 。
传动部分 , 奕炫的1.0T车型匹配5速手动或者6速双离合变速箱 , 而1.5T车型全部搭载6速双离合变速箱 , 嘉悦A5则是6速手动或者CVT无级变速箱 , 可靠性表现也要领先于奕炫 。 油耗比拼上 , 奕炫和嘉悦A5的1.5T车型百公里综合油耗均在7.5L左右 , 而奕炫的1.0T车型还要低1L , 日常出行成本更经济 。
底盘方面 , 奕炫的后悬架为扭力梁非独立悬架 , 结构上不如嘉悦A5的多连杆独立后悬 , 不过师承法系车的奕炫 , 在底盘调校上也有着法系车的风格 , 硬朗且滤震表现不俗 。 而嘉悦A5的底盘调校参照了大众车型 , 显得更加均衡 , 舒适性要胜过奕炫 。
【车解读|8万元的高颜值家轿对决,风神奕炫PK嘉悦A5,谁更占上风?】总之 , 从以上各个方面的对比可看到 , 奕炫属于一款好看且好开的潮流座驾 , 它在运动操控方面的优势更加突出 , 而嘉悦A5在保持了较高颜值的基础上 , 在空间实用性、乘坐感受上要胜过奕炫 , 更适合兼顾家用代步的消费者 。