网上车市|合资大7座SUV,昂科旗对比探险者,价格相近,买谁更值?


在一些限购城市 , 很多家庭都只有一个购车指标 , 所以一台能满足绝大部分家用需求的车型成为了主要诉求 , 既要空间大、动力强 , 能装载 , 也要品牌主流 , 看起来“大气” , 不输面子 。 在笔者印象当中倒是有两款非常契合需求的车型-别克昂科旗和福特全新探险者 , 作为美系品牌SUV在国内比较有代表性的产品 , 两车定位都来到了中大型这个级别 , 其中第六代探险者在前不久实现国产 , 降低了入门门槛;而昂科旗自上市以来一直被称作能挑战汉兰达的产品 。 落到实际 , 这两款产品实力皆不错的车型 , 谁更值得买呢?

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【网上车市|合资大7座SUV,昂科旗对比探险者,价格相近,买谁更值?】

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两台车都来到了各自品牌中大型SUV这个定位 , 车系价位基本覆盖到了30-40万区间 , 对于最主流的家庭用户消费者而言 , 这也是一个能纳入考虑范围的区间 。 为了更好的展现各自产品力 , 这次我们分别选取了两者相同价位且配置较高的车型 。 市场行情上 , 上市半年已久的别克昂科旗有着两万左右的终端优惠 。

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选取的两台车型皆为2+3+2的7座空间布局 , 而给用户使用带来最直接的体验差异肯定是空间 。 很多轴距不到2800mm的车型布置7座布局其实远不如5座的空间利用率更高 , 而来到中大型SUV这个级别 , 第三排座椅还是可以兼具载人的实际作用 。 从车身尺寸这个维度来说 , 福特全新探险者的优势更大 , 超过5米的车长以及过3米的轴距对于消费者来说有着不小的诱惑 , 在市场竞争当中也是更有优势 。

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外形设计这个维度比较见仁见智 , 总的来说昂科旗和探险者呈现了两种不同的风格 , 昂科旗摆脱了固有印象当中7座SUV的油腻感 , 前脸和谐的分体式灯组造型迎合了当下的主流设计元素 , 车身尺寸虽然不小 , 但不显笨重 , 这也给了年轻奶爸更多选择它的理由;全新探险者则为了避免让国内消费者觉得太粗犷 , 不够精致 , 外形上融入了非常多的中国特色元素 , 繁星式六边形中网 , 一体式LED灯组、隐藏式D柱 , 但美式整体的硬朗风格延续的很好 。 两车的设计风格都没有问题 , 具体怎么选 , 看您的喜好 。

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内饰的风格依旧延续了外形 , 昂科旗相比探险者显得更加年轻 。 配置层面 , 通过以上对比 , 我们不难发现 , 在35万这个价位段上 , 两台车都是给予了你应该享受的配置水平 , 探险者针对国内消费者的喜好 , 有着更强的科技氛围 , 更大的液晶显示屏 , 更全面的触控操作;昂科旗则在便捷性的配置上更全 , 总的来说两车的整体配置水平相当 。 对于一台7座SUV , 内部空间和座椅的灵活性和实用性是更加重要的 , 两车都属于“真7座” , 座椅的配置水平相当 , 探险者的优势在于车身尺寸上和轴距上 , 反应到内部拥有更好的驾乘空间 , 而昂科旗支持电动放倒后排座椅 , 升起第三排座椅 , 日常使用的便利性会更好 。 鱼和熊掌不可兼得 , 空间还是便利性 , 看您的选择 。

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昂科旗使用的是前麦弗逊式独立悬架 , 后五连杆式独立悬架;探险者为前置双球节弹簧减震支柱悬架 , 后多连杆独立悬架 。 简单来说 , 前者更注重舒适性 , 而后者的操控灵活度会更高一些 。
动力系统上 , 使用了更大排量2.3T发动机的探险者在参数上保持领先 , 两者都带有一套适时四驱系统 , 探险者基于发动机纵置四驱平台打造 , 前后悬下摆臂均使用了铝合金锻造件 , 车身的动态性能更好 , 操控更加灵活;昂科旗的这套2.0T+9AT的动力总成我们都很熟悉了 , 以平顺为主要取向 , 以笔者的实际试驾体验来说 , 对于动力 , 昂科旗还是超乎“够用”的 , 快速变道超车也能做到不拖泥带水 , 不会有“肉”感 。 2.0T发动机带有可变缸技术 , 在定速巡航时或一些特定场景下会停止两个气缸的工作 , 燃油经济性更好 。 总的来说 , 探险者能让您有更爽朗的加速体验和操控感 , 而昂科旗更舒适 , 燃油经济性更高 。

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经过多个维度的对比 , 两款车型的特性想必大家都已经熟知 , 侧重的方向不一样 , 分属不同需求的消费者 , 昂科旗更像是中年危机的“一剂良药” , 您大可在享受它家用高实用性的同时 , 新潮的设计不会被人笑称中年油腻 , 目前昂科旗在市场还有大约两万元左右的终端优惠 , 性价比不错;全新探险者在国产以后入门门槛降低了许多 , 更像是一位“全能选手” , 家用适合 , 也能满足您驾驶和去野的想法 。 在这个价位来说 , 两台车都值得被推荐 。

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