五菱|国产MPV面对外族入侵，这些选手表示能够一战 |荣威|丰田|

说起MPV ，神车五菱确实是一个不能避免的话题，虽说十八般武艺无所不能，但是作为一辆乘用车来说，舒适度还是不够。懂哥之前体验过新款的五菱宏光PLUS ，虽说外观内饰做了更新，但是对于噪音的控制属实拉胯，传动轴的声音清晰可见，坐在里面确实有些难受。
当然，这样要求一辆几万元的创业神车确实过分，舒适性根本就不是它的取向，不过作为一台国内口碑和销量的担当，免不了叫人对其多一些期望。毕竟二孩之家越来越多，大家对于MPV要求肯定越来越强，在面对众多合资品牌夹击中，国产还是拿出了一些优秀的产品来应对。
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广汽传祺 · GM8

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基本信息
售价：17.98-26.48W
尺寸：5066*1884*1822mm
发动机：2.0T 252马力 L4
变速箱：8挡手自一体

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精准打击GL8 ，这是20万出头价位MPV的特定使命，毕竟这个美国选手是除宏光以外，销量最高的MPV车型，所以国产品牌想群起而攻之，就算瓜分点零头，其实也够国产选手发家致富了；这其中GM8 ，就是明确目标的一个。作为中国品牌MPV里的佼佼者， GM8凭借着大气的外观和超高的配置俘获了不少消费者的心， 25万的价位要想体验头等舱？国内量产车还得看他。

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在GL8推出了艾维亚版本后， GM8也是用大师版本予以回应， GM8大师版前脸换用了「震天翼」家族化前脸，巨大的直瀑式中网格栅搭配底部夸张的银色前唇，视觉效果比埃尔法还要猛，而且车身尺寸还有一些增加，官方号称GM8大师版拥有同级功能最全的第二排头等舱，而且7座的布局也是考虑到了实用性，同时也能确保第二排的舒适性。
2
荣威 · IM8
【五菱|国产MPV面对外族入侵，这些选手表示能够一战】

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基本信息
售价：预计20-25W
尺寸：暂未发布
发动机：2.0T 231马力 L4
变速箱：8档手自一体

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作为荣威首次尝试的MPV车型， IM8的出现确实会威胁到广汽GM8；新车的造型非常夸张，前脸采用了全新的格栅设计，并且与两侧狭长的贯穿式大灯组相连。营造出了不寒而栗的视觉效果，看来国产品牌一旦意识到重点，就会全力以赴的去追赶并超越，所以埃尔法的前脸放在这IM8的面前，真就有点弟中弟了。

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威iM8的B柱与C柱采用了黑色的处理，搭配上黑色的车顶，带来了不错的时尚感。不过懂哥对于它轮圈的造型还是存疑，虽说样子极为科幻，但是量产过后能做到这样的几率比较小。剩下关于配置的细节现在还没有公布，不过依照车型的定位来看，豪华程度肯定不成问题，喜欢的朋友们可以等待一段时间。
3
大通 · G20

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基本信息
售价：18.68-28.98W
尺寸：5198*1980*1928mm
发动机：2.0T 224马力 L4
变速箱：8挡手自一体分页标题

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上汽大通名字好好的，非要改名叫迈克萨斯真是有点搞不懂，不过纵观它的整个市场，其实家用采购还是少数，所以改个看似高端点的名字，对它的知名度影响也不大，而车辆本身的素质，也是完全具备了对标国际大牌车型的能力，而且它不光能够满足商务场合的需求，偶尔也能客串一把家用车的角色。

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在高配车型上，车内营造出来的豪华感还是非常足够的，海蓝色的座椅颜色看上去也很高端，同时也有着不错的舒适感；但是第二排座椅在电动化程度上确实有所欠缺，毕竟同级选手都几乎是全电动加持，大量手动调节的应用确实有些说不过去。同时在面对同级选手集中进化， G20对于内外的换新基本还是处于一个保守的节奏，不过这也是和它针对公务市场脱不了关系。