趣头条|力量与科技你做好准备了吗

开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版
购买地：河南购买日期：2020-06
裸车购买价32.99万目前行驶2365km
最满意
最早了解到极致性价比的车是雪佛兰探界者，今天我们就来了解一下雪佛兰开拓者顶配RS 。大部分时间下你所看到的并不是车的全部，偶尔你会发现他的另一面也会很诧异，但是这种反差感会让他的性格更加立体，你也会庆幸自己没有自作聪明的对他草率下定论。第一眼深入感觉会被它的外观所吸引，简约大气且刚柔并济。从外观来讲，如果你只感觉到他长得比较凶悍，那RS版及它身上的这件黑色外衣会给整体的气场带上几分邪恶感，如果用形象生动来讲，那就不是霸道总裁爱上我的桥段来取代了，只能说目前为止没有太多贴切的词来形容它的鬼魅。
最不满意
美系车的通用毛病，内饰的毛糙内心深处还是不想说话，估计是之前跟朋友一起去看了国产车的缘故，没对比就没伤害……耗油量就简单说下吧，因为我是刚提没多长时间,油耗在9.6左右，可能新车缘故的事，个人还能接受过了磨合期可能会好点吧？都说跟驾驶本人的习惯有关，有待证实期待磨合期后的耗油量。
为什么选择这款车
虽说吐槽了油耗和内饰，但是车的本身配置还是挺让人喜欢的，加上它的空间比例值来讲，也挺让人心动的。最起码视觉冲击上效果不错，下面会给大家展示图，可对应自己所了解的感受来评判。
空间 (5分，满分5分)
我们在选择车时可能更多考虑的是空间。那么如果男生坐在后排差不多有两拳多一个拳的空间位置，座椅角度可调节，在车上睡觉也很舒服，可能会担心第三排是否能够方便进入，我们第二排有一个舒适进入功能，拉开以后可以轻轻松松坐上去，哪怕是200斤的胖子也是完全OK 。

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在后排座椅处的设计风格来讲三十多万的车很少会带有USB接口和点烟器设计，这点上倒是让我感觉更为人性化
动力 (5分，满分5分)
2.0t+9at动力总成，无论是赛道还是四驱，包括路遇爬坡，都可以足够给力，满足你的各种需求。为智能四驱点个赞吧！
操控 (5分，满分5分)
刚起步时它不是很符合中大型SUV性格的好动，油门初段轻点时有点窜，发动机也很给力，刹车踏板略微短且重，完全感觉不到这个级别略带油腻的稳重感，在城市中游走比较轻松。不过动力调校的话也没有那么热情似火，全程就像一只手在后推着你，有力却难以察觉它的爆发点，在限定时速内都给人有刃有余的感觉。

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多功能方向盘的灵活度用起来也是很舒服的
油耗 (5分，满分5分)
官方给的数是7.8-9.8 ，可能一开始就觉的这数据太官方，现在的油耗是9.6左右，朋友说这已经可以了开开看再说吧。或者后期也会不一样。
【趣头条|力量与科技你做好准备了吗】舒适性 (5分，满分5分)
车内开拓者的软包设计加上真皮方向盘接触感都比较舒适。我的引擎板还配有方向盘加热功能，再加上座椅加热通风功能，还支持提前远程启动，在飘雪的时候也是无比享受的。

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这里想要表达的是在A柱旁的透明玻璃更为通透，转向时更为方便，安全方面设计也更为舒心所谓细节决定成败分页标题
外观 (5分，满分5分)
正面来看一双冷酷的眼睛，简直是秒秒必杀技！还有一张好像要咬掉前车屁股的大嘴，看着他的脸，想想那些广告里一家老小其乐融融的画面，似乎跟它完全两个世界的事情。身边两侧双翼展开的翅膀就像在告诉你，即使你很挑衅，那又如何？老子照样收拾你！但是我依然是我，你始终得不到的我！虽说这车也是平常开的比较多，不过对于想要带点越野性的人来讲它也能够足以满足我个人的需求了，相信在开一段时间会给我不一样的感受。

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内饰 (4分，满分5分)
开拓者最抢眼的就是十英寸触摸液晶屏。安吉星智能车载互联系统，支持carplay和carlife 。语音识别多媒体导航和电话，下方也是多媒体控制按钮，空调显示也在这一层体现。在下方空调控制操作区和空调出风口红色边缘转发出咔咔的声音，仪表盘也算用红色指针。配上咔咔的声音这感觉就像是自己的手动玩具，感觉很不错哦！

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性价比 (5分，满分5分)
在性价比方面不敢说完全中肯，但可以肯定的是一分价钱一分货，对比于同级别三十多万的车型来说，不管是操控还是油耗个人认为目前为止还是可以承受范围内的，希望后期不会像我一样

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侧身线条感也不错哦！霸气十足

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