|可以下赛道撒野的家用轿车 地表最强1.4T逸动PLUS好开吗?


如果谈起国产家用轿车的进化历史 , 就不得不提及长安逸动车型 , 这款国民家轿可谓是占据了细分市场的半边天 。 逸动自2012年上市以来 , 历经多次升级换代 , 实至今日其销量已突破了百万大关 , 而在今年3月份 , 史上最强版本的逸动PLUS一经面世 , 就再次获得了市场的垂青 。 当体验过后 , 就能发现逸动PLUS变得更加全面更加强大 , 强大到足可以对抗甚至压制主流合资品牌车型了 , 因为它选用了一种最聪明的升级方式——主动进化 。

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蓝鲸NE动力平台的黑科技加持 , 令逸动PLUS拥有了更强的实力 , 其搭载的1.4T高压直喷发动机荣获了“中国心”2019年度十佳发动机称号 , 账面参数全面超越了合资1.4T发动机 , 称其为地表最强1.4T并不为过 。

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尽管还是家用轿车的定位 , 但逸动PLUS在驾驶方面有了质的提升 , 这不仅仅是来自于1.4T强动力的buff加成 , 而是真正并有效地提高了满足消费者需求的全面性 。 注入驾驶乐趣与质感后 , 逸动PLUS拥有了偶尔去撒野的实力 。
逸动PLUS新车已经上市了一段时间 , 有关它的产品信息 , 网上车市也有过多次报道 , 这里无需再多说太多 , 但有些亮点却仍有重提的必要与价值 。

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总结:本次的试驾体验核心重点在于逸动PLUS的动力表现 , 而体验的路况和形式也非常丰富 , 既包括专业的赛道和封闭场地 , 也包含了日常的城市道路及高速路段 , 新车给人留下最深刻印象的就是动力的高效与爆发 , 以及颇有驾驶乐趣的运动操控感 。 逸动PLUS向我们展示了具有最先进理念的家用轿车该有的样子 , 颜值、动力、智能、品质在千锤百炼中保持着主动进化 , 这款售价在10万级的逸动PLUS , 它即将开启另一段辉煌 。