马自达|试驾|马自达CX-30：“颜控党”的又一次踏浪追风 |cx30|

对于生长在内陆的孩子来说，总是对海滨城市充满了缱绻的遐思与向往。
而提到海滨，青岛不止一次的被提及。它拥有胶州半岛如云的樱花海，春日晴空下曼丽的海岛风光，也有甘甜的美酒佳酿，它被描摹得如同一颗瑰丽的宝石，被辽阔的东海温柔地拥入怀抱 ……
不过，即便从他人口中绘制的再美丽的画卷，也远远不及真正到达时，扑面而来捎带着咸腥味道的海风，更何况，这场远离尘嚣的”私奔”还拥有长安马自达CX-30这样一位“伴侣” 。

本文插图
别不承认，你是个“颜控”
青岛给人第一感觉就是明净与精致，再加上这几日的万里晴空，显得眼前的风景都无比的透亮。我们驱车一路向南，前往海边的燕儿岛山公园，两旁浓绿成荫的树与倒垂的藤蔓夹道相迎，令人心旷神怡。
燕儿岛山公园地处浮山湾东端一个突出海中的岬角，它的一边是休闲娱乐公园，另一边是城市高楼大厦，时尚繁华和自然景色水乳交融。而公园的栈道蜿蜒曲折，尤其适合闲逸的踱步，吹着海风，听着大海的涛声。

本文插图
白云飘逸、浪花翻涌、碧海苍天下， CX-30安安静静地在海边留下一抹靓丽的身影。
当看到CX-30第一眼的时候，不得不承认，会被它轻易抓走眼球。在外观上， CX-30以独特的“跑旅美学”理念，荣获2020年红点设计大奖。新车采用最新的魂动2.0设计语言，立体式盾形前格栅配以熏黑的网状设计，狭长锐利的前大灯造型，加上圆形复古LED灯带，动感十足，兼得跑车的颜值与气势。
不少业内人士认为， CX-30多多少少弥补了马自达3昂科塞拉两厢版本退市的遗憾，但在我看来，两者并没有纯然的继承关系，身为SUV车型的CX-30在全车黑色的塑料包围下，更多了几分硬朗的质感。
当然，水晶魂动红依旧是马自达的点睛之笔，红宝石深邃的视觉感官，水一般的温润细腻，漆面映出金属的光泽感。

本文插图
【马自达|试驾|马自达CX-30：“颜控党”的又一次踏浪追风】
内饰部分， CX-30采用跑车化设计风格，以驾驶者为中心打造中控台，不同层级运用差异化的颜色加以区分。方向盘源自马自达最新的家族化款式，经典的三圆仪表盘，中控屏采用扁平化设计，材料用得相当厚道，皮质细腻，缝线也非常整齐，与外观一样，显现出一种干净、精致的氛围。
作为人生第一辆车， 15万的预算内，如果想选择“精品化”的车型，从CX-30身上，就能让人看到精心打磨的设计，匠心独运的用料和做工，在这个已然迈过百年华诞的小众汽车品牌身上，沉淀下了厚重的匠心与质感。
逐浪“少年” ，踏浪而行
CX-30与青岛这座城市相看两不厌，静时看它，精致内敛明净如斯；动时看它，却又是另一番姿态。
夜幕垂下，马路上穿梭的车辆，汇集成一条光影的河流，激情汹涌。青岛夜幕下的流光溢彩为这座城市增加了一丝动感，而沿着海岸线，出来乘凉与夜跑的人更是比比皆是，石栏上、沙滩上、长椅上，窃窃私语的，喧嚣嘈杂的，都汇入了逐渐浓重的夜阑之中。
青岛的夜，在一股啤酒的芬芳中，被挑动着兴奋的神经。

本文插图
这种灵动在马自达CX-30身上同样相映生辉，虽然是一辆SUV车型，但仍然有着轿车般操控感受。 2.0L+6AT的组合，即便数据方面，最大功率116kW ，峰值扭矩202N·m ，并非同级最强，不过，发动机与变速箱的配合却能够带给你驾驶愉悦感。分页标题
在沿海公路上，当你轻点油门， “极其聪明“的变速箱便会立即”心领神会“ ，通过迅速降挡完成加速动作，有时甚至会连续降两三个挡位，转速迅速飙升，保证车辆的动力输出。同时，方向盘的指向也很清晰精准，几乎没有虚位，在过弯时可以轻松调整车头。
此外， CX-30底盘的支撑性也足够优秀，在这一点上，不同于轿车昂科塞拉偏硬的悬挂。
马自达在SUV上的调校更加偏向舒适性。尤其值得一提的是， CX-30的NVH也得到了全面进化，在时速70公里以上的速度驾驶时，车内也基本上属于非常静谧的状态，这相比马自达旗下的上一代车型可以说是大为提升。

本文插图
整体而言，这是一辆极其“跟脚”的SUV ，充沛的动力保证了偶尔的一点点小躁动，但又没有那么“暴烈” ，大多数时候都非常平顺近人。而在满足个人驾驶需求之余，为了宜家宜室，马自达CX-30的产品整体配置水平不低，全系标配了7个安全气囊、倒车影像、电子手刹、上坡辅助、LED大灯等。
提到马自达， “专注转子、不谈涡轮、注重驾驶感” ，这些与主流市场似乎并不相融，但又恰恰是这些“背道而驰” ，让这个品牌多了一份忠于自我的独特个性。每念及此，你是否觉得不失为这个时代的年轻人该有的态度，在纷繁复杂的时代中找到心之所向并且持之以恒，一路踏浪而行，且歌且吟。 (本文来自**** ，更多原创资讯请下载“****”APP)