丰田|英雄落幕，普拉多之后再无霸道，车主的第二次选择就该这样！ |普拉多|

现在的消费者在购车时有很多人的要求，会在意颜值、配置、空间、质感等等，但是真正聪明的人，在买车的时候一定会看三大件。发动机就是汽车的心脏，心脏更可靠，身体才能走得更远。随着用车环境的不断变化，目前国内小排量发动机已经成为市场主流。而在这其中， 1.5T机型更是站在了C位。它既能保证较为强劲的动力性能，满足大部分家庭的用车需求，同时还能兼顾燃油经济性，确保更低的用车成本等，综合水平比较均衡。

本文插图
如何在茫茫车海中选择到一款自己称心如意的SUV ，相信许多消费者都纠结过。这不光需要顾及自己的经济承受能力，还要尽量在可接受范围内选择出合适自己的车型，并且还要考虑到车辆的综合性能和口碑，可以说是一项非常艰巨的任务。
“你辉煌了，买辆普拉多，它可以陪你风花雪月；你落魄了，卖掉普拉多，它可以让你东山再起。 ”

本文插图
丰田普拉多为期17年的销售生涯画上句号，它停产了。
想当年资金不太宽裕，入手了一台
普拉多(参数|图片)2700 ，只想着有些积蓄后再追加十几万换台3500 ，没想到3500在今年6月23日也停产了，物以稀为贵，二手市场水涨船高，难道普拉多2700动力偏弱的问题就解决不了么？

本文插图
改装是一种文化，文化具有地域性，汽车改装也不例外。

本文插图
【丰田|英雄落幕，普拉多之后再无霸道，车主的第二次选择就该这样！】
随着科学技术的发展，各种先进技术层出不穷，许多高级技术越来越多地应用于汽车。当然，随着人们物质水平的不断提高，汽车行驶本身的简单技术升级和调整一直无法满足公众的需求，因此诞生了更加舒适，安全和有趣的技术配置。

本文插图
问了匠神动力的工作人员， 2700能想车主想象的那样越野么？JSIM工作人员回答很淡定， “可以” 。体积小，不破线，动力提升40% ，扭矩提升30% ，一言不发的奢华气质！

本文插图
可以说，改型已经渗透到川藏线上越野人的心中，甚至有一种“抱歉不换车就出去”的感觉。

本文插图
不要让普拉多2700总是停在车库里与孤寂签订一个体面的协定。看看川藏线上的同级兄弟，他们是车子不硬吗？他们是技术不行吗？他们是胆子不够大吗？他们是年轻没经验吗？

本文插图
年轻的心永远在路上，让爱车动力澎湃去远方，微信搜索公众号匠神动力， “硬汉”所向披靡，快乐互动，我们在这里等你。