日产楼兰怎么样|又一合资中型SUV价格变“亲民”，降3万跌至20.88万，值得买吗？ |

又一合资中型SUV价格变“亲民” ，降3万跌至20.88万，值得买吗？
中型SUV这些年来汉兰达堪称“一家独大” ，不少新SUV推出后，都是瞄准了汉兰达，只是目前为止依然没有一款车真正可以撼动汉兰达的地位。日产，也推出了自己的中型SUV楼兰，为了避免与汉兰达正面交锋，它全系都是五座布局，原本以为能够获得部分消费者的青睐，没想到，这款车如今的销量却越来越低。根据我们获得数据，今年5月楼兰仅销499辆，前5月累计销量2658辆，汉兰达则卖掉了34381辆，两者差距是显而易见的。

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楼兰引入国内有10年左右了，只是，当初第一代楼兰引入国内的仅一款3.5L车型，指导价高达48.88万，完全没有把汉兰达放在“眼里” ，很显然，这样的定价无疑是曲高和寡的，销量可想而知，是非常低的，不到汉兰达的零头。东风日产自然也想着楼兰能够走量，随后推出了价格便宜一些的3.5L CVT 荣耀版，指导价下滑到36.58万，只是国内消费者依旧不买单，第一代楼兰算是以失败告终。

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几年过后，东风日产带来了新一代楼兰，这一次它们变得务实了，取消了3.5L动力，搭载2.5L自吸和2.5L机械增压的混动系统，价格再度大幅下探到23.88万起。不仅如此，目前终端市场上楼兰的优惠幅度还不小，以入门版的 2.5L XE 两驱精英版为例，原价23.88万，现在已跌到20.88万，可以说比汉兰达要便宜好几万。那么为何价格不贵的楼兰，依旧卖不动？

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设计上，楼兰依旧是走的时尚路线，车头采用了家族化的设计语言打造，但内部细节是比较繁杂的，整体视觉新鲜感还是挺强的。车身亦是如此，不像汉兰达那么平直方正，更多的曲面和犀利的腰线，让它看上去足够动感有型。车尾部分，尾灯设计相当有特色和辨识度。

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尺寸上，楼兰长宽高分别为4897/1908/1691mm ，轴距2830mm ，尺寸比汉兰达都要大，却全系都是五座版本，实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验， 172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进楼兰后排，头部一拳，腿部两拳的空间富余，表现是没有预期好，毕竟是中型SUV ，而且是五座版本。当然，值得一说的是，楼兰如沙发般的座椅，坐上去确实挺舒适的，算是一大卖点。

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动力上，搭载的2.5L自然吸气发动机，最大输出137kW/229Nm ，动力参数平平，配CVT无极变速箱，百公里加速成绩为11.4秒。 2.5L机械增压的混动动力系统，百公里加速为9.6秒，性能要略强一些，而工信部百公里综合油耗为9.6L ，意味着并不算很省油，相比丰田和本田的混动系统，日产是没有优势的。

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楼兰如今备受冷落，其实是不难理解的，虽然设计是挺有辨识度，甚至有一定时尚感，乘坐亦是挺舒服。但它的问题在于，即使全系都是五座布局，后排的乘坐空间依然不够宽裕。动力表现来说，也是中规中矩的水平，相比对手亦是没有优势。分页标题
【日产楼兰怎么样|又一合资中型SUV价格变“亲民”，降3万跌至20.88万，值得买吗？】如果您的购车预算在20-25万左右，会考虑购买楼兰吗？还是选择入门版的汉兰达，或者锐界、冠道等同级别SUV ，欢迎留言讨论。