丰田|从日本运到中国，19万的丰田变140万，难道中国人傻钱多？ |mpv|埃尔法|

汽车对于很多人来说不仅仅是出行工具，更是面子的象征，开着名牌汽车出席酒会或者是朋友应酬，总是面子比较好看，所以很多人在有一定能力后买车首选的就是品牌车，不仅仅能满足消费者面子的需求，更能满足驾乘的舒适感。在中国，知名度比较高的汽车销量是不是都很好呢？

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近日，小编看到一款丰田的一款埃尔法居然之前在日本官方网站上售价为人民币19.3万-40.5万，而在中国市场销售后，顶配版的价格高达88.4万，就仅仅是因为从日本运到中国， 19万的丰田变140万，难道中国人傻钱多？
【丰田|从日本运到中国，19万的丰田变140万，难道中国人傻钱多？】

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就这还不算，据说有消费者去买这款车的时候，被4S店员告知这款埃尔法新车还要加价45万元，才能享受一个月提车服务。这样全部算下来，落地的价格竟然要达到140万，已经赶上了奔驰S400迈巴赫、宝马750Li等顶级豪车，成了同级别的车。那么为什么看上去比较普通的MPV车型，在中国市场还有人会去买吗？是不知道这是个坑吗？还心甘情愿意思掏40元万元的“加价费” 。

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这款车在埃尔法的原基础上有一点小改款，整体除了外观上有些细微的改动之外，最显眼的改动也就是变速箱从6AT变成了8AT ，还有就是3.5L V6发动机增添了缸内直喷技术。那么为什么会加价这么多呢？

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其实最重要的原因是因为这款埃尔法属于全进口车型，加上各种税以及运输费用，乱七八糟加起来也是比较多的费用了，而这款车每月只有大概400辆，而中国显然市场需求大，所以采用了饥饿营销，物以稀为贵这个道理大家都懂吧。不管任何商品，数量多了，消费者就没有那么追捧了，那么自然就影响了汽车销量是不是，所以丰田这款埃尔法采用的就是这个原理才会如此，但是换个位置想想，在日本的售价仅仅20万不到，而中国要高出七八十万左右，这难道不是一个奇怪的现象吗？

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小编觉得国人对于汽车比较注重品牌效应，所以才会造成如此现象，如果没有这个效应，可能豪华品牌就不会有这么火爆的状态，最后小编希望消费者能够理智消费。（图片均来自网络，如有侵权请联系作者删除）