电池|【国内先行推出】售价88.8万元 Porsche入门后驱版Taycan中国首发


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电池|【国内先行推出】售价88.8万元 Porsche入门后驱版Taycan中国首发
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保时捷于2019年9月发表品牌首款纯电轿跑Taycan 车系 , 首波先行推出Turbo及Turbo S车型 , 紧接于同年10月发表4S车型 。 而在2020年4月 , 据海外媒体报导显示 , Porsche已计划将在2021年推出入门后驱版Taycan车款 , 并将选择在中国市场先行推出 。

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不过原厂的动作显然比媒体预期更为快速 , Porsche在2020年6月29日 , 即在中国市场推出入门后驱版Taycan车型 , 新车售价为88.8万人民币、据了解Porsche于中国推出的入门后驱版Taycan车型 , 乃是专为中国市场所打造 , 在规格设定上将与其他市场有所差异性 , 而其他地区的入门后驱版Taycan车型 , 则预计在2020年底才会发表 。

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入门后驱版Taycan采用与4S相同的单层电池设计 , 电池储存容量同为79.2kWh , 并连接至后轴的永磁同步马达 , 入门后驱版Taycan具备408匹最大马力输出 , 在透过起步控制系统的辅助下 , 可在5.4秒由静止加速至时速100公里 , 极速为时速230公里 , 且根据NEDC的测试规范下 , 入门后驱版Taycan拥有414公里的行驶距离 。

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【电池|【国内先行推出】售价88.8万元 Porsche入门后驱版Taycan中国首发】另外入门后驱版

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Taycan(参数|图片)也可选配与Turbo及Turbo S相同的高性能升级双层电池 , 电池储存容量提升至93.4kWh , NEDC 测试规范下行驶里程提升至489公里 , 而动力输出亦进一步提高至476匹最大马力 , 由静止加速至时速100公里及极速表现则维持不变 。 另外受惠于机械结构的简化 , 入门后驱版Taycan的行李厢总和容积亦提升至491公升的水准 。

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