趣头条|我相信长安之星

长安之星9 2020款 1.5L 标准型客车5座国VI DAM15KR
购买地：云南购买日期：2020-05
裸车购买价5.38万车主油耗8.6L/100km 目前行驶1680km
最满意
长安之星作为现在销量最好的小型货车已经出到了第九代了，我觉得我完全可以信任它。总比去买一些小品牌的车子好吧，至少它的品质和售后的服务都是有保障的。还有就是我比较喜欢长安之星的大空间，它的货箱容量在这个级别的车子里面也是很大的，那买车肯定得追求性价比和经济性啊，它就是平衡的比较好的。
最不满意
不太满意的就是车子的减震和噪音控制吧，确实是有点太扯淡了。平时进出小区都比较难受，减速带过的人很晃，我感觉自己就跟坐船一样。就在跟着车子一起摇摆。然后就是隔音效果，平时开车就觉得还是有点吵的，如果油门轰的大一些，发动机的噪音也会比较大。然后传回到驾驶室就感觉很嘈杂，让我觉得不舒服。
为什么选择这款车
这款车的全部综合性能还是比较强的，它的优势是比较明显的。在这个级别里面大家最想要的肯定就是空间表现。谁能说不想要一个更大尺寸的货箱，而且它的动力表现也是十分的不得了。我在买车之前也是对这一圈的汽车都大概地看了一下。觉得长安还是相对靠谱的，口碑也很好。所以就买了。
空间 (5分，满分5分)
车子的空间很大，平时我的车主要就是出去接一些拉东西的活，还有就是给地里拉人之类的。比较杂但是真的很需要车子的空间，它算是帮了我大忙了吧。但是驾驶席的空间不是特别大，有时候感觉坐一天还是比较累的，它的整个驾驶席位置留的比较少。而且没有什么延伸的空间，感觉人是窝在里面的。座椅的支撑性也不性，所以会腰酸背痛的。
动力 (5分，满分5分)
动力还是比较强力的，我平时跑的路况都不是很好。经常爬坡呀或者走一些烂路。它的出色动力也是能完全的胜任这些路况的驾驶任务。我跟它磨合了也得有一周吧，现在对于变速箱的理解也是比较到位了。平时开车几乎也没什么顿挫感，很流畅。它的加速能力也是比较强悍的，在超车的时候是让人很放心的。
操控 (5分，满分5分)
所有车都得有个磨合的过程，不过辅助功能多一些就容易一些。它的车身不大，而且底盘比较高。开的话还是比较容易的，因为不是很担心碰撞，本身车头也比较扁。差不多开个一两个礼拜就完全明白了，方向盘手感特别好，非常灵敏而且基本没有虚位。几乎可以说是指哪打哪。非常好开的一台车，我看很多女司机也开这台车。因为开车也不算体力活，在我们这边还是比较多的。
油耗 (5分，满分5分)
车子的油耗很低，我以前开过的车都是一些老车了，也是长安的还有五菱的面包车比较多。对这块比较熟悉了。现在的星9差不多是每公里5毛钱左右，还是可以接受的。因为开它主要也是为了拉活嘛，路费基本也是包括在里面的。所以我也不是很心疼，当然肯定是省的越多越好呗。
舒适性 (4分，满分5分)
车子的舒适性基本上就是没有，过坑坑洼洼的路面就是颠簸。而且隔音还有密封性都不好。这都是大家比较清楚的了，本身这个车的价位就比较低。所以在这方面的投入肯定是比较少的。我现在觉得它能帮我遮风挡雨就足够了。确实也不奢求它有太高的舒适性。但是有一说一确实是很一般，没有刻意的去贬低它。这个你试驾一下就明白了，几乎是完全感知地面的路况。
外观 (5分，满分5分)
外观其实都差不多，我也没看出什么区别。主要还是觉得长安的品牌比较让我放心，当然也是觉得它看着顺眼一些吧。这样级别的车其实配置都还是很简单的。外观上也没有什么特别出彩的地方吧，看着比较朴实结实一些感觉挺好的。分页标题
内饰 (4分，满分5分)
内饰就是比外观的造型还要更少，几乎没什么功能性。整个车子都是用塑料材质打造的，座椅是织物的。也没什么档次的感觉。如果想要一些配置可以自己去加装，我觉得倒车还是稍微废劲一些，没有倒车雷达确实晚上不方便。其他的都还能接受。
性价比 (5分，满分5分)
性价比的话主要还是看个人，如果你除了正常的拉货还有其他的需求，那肯定还是买长安之星好啊。毕竟它的空间大一些，而且动力强。这都是在市区里面跑比较好的一些功能，平时开的时候其实也会有区别的，使用也流畅一些。总的来说我相信长安的品牌吧，也是有一些军工背景的厂子，这么多年了一直都是面包车里面的领军品牌。

本文插图

本文插图

本文插图

本文插图

本文插图
【趣头条|我相信长安之星】