续航|除了名字 C-HR EV/奕泽E进擎究竟哪里不同?




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卡罗拉(参数|图片)和
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雷凌(参数|图片)、
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埃尔法(参数|图片)和威尔法、
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RAV4荣放(参数|图片)和威兰达 , 到如今的C-HR EV和奕泽E进擎 , 丰田在近几年加快了双车战略的推进速度 , 这样可以将平台优势最大化 , 还能进一步扩大产品 。 不过 , 双车战略也有“弊端” , 那就是在消费者选车时 , 对两款相似的车型不知道该如何选择 。

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比如 , 就像我们今天这两个主角C-HR EV和奕泽E进擎 , 很难将二者区分 。对于两家合资品牌而言 , 同一款车型拥有两个不同的销售渠道 , 并且会形成一定的竞争关系 。 面对不同的企业 , C-HR EV和奕泽E进擎这两款车到底有什么不同?本次 , 网通社将带您详细分 。
C-HR EV 官方指导价
续航里程车型售价(万元)400领先版
22.58豪华版22.88豪华天窗版23.28尊贵版24.58尊贵天窗版
24.98制表:网通社 Internet Info Agency

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C-HR(参数|图片) EV共推出5款车型 , 售价区间22.58万-24.98万元 。 动力系统由最大功率150千瓦电动机+54.3kWh三元锂离子电池组成 , 续航里程达400km 。 配置方面 , C-HR EV配备了全速域跟车、车道保持功能、 10安全气囊、10向电动座椅等同级少有的多项安全/舒适装备 。
奕泽E进擎 官方指导价续航里程车型售价(万元)400E?智行版22.58E?智享版23.78E?智尊版25.38制表:网通社 Internet Info Agency
【续航|除了名字 C-HR EV/奕泽E进擎究竟哪里不同?】奕泽E进擎共推出3款车型 , 补贴后售价22.58万-25.38万元 。 与燃油版车型相比 , 新车在外观上增加了许多纯电元素 , 视觉效果更具科技感 。 新车搭载一块容量为54.3kWh的三元锂电池组 , NEDC工况下的续航里程为400km 。
首先通过售价来看 , C-HR EV价格区间要比奕泽E进擎更有优势 。 除了价格 , 两款车型还有什么差别呢?下面咱们接着说 。
*由于奕泽E进擎只推出了3款车型 , 而C-HR EV共有5款车型 。 因此 , 咱们选出C-HR EV与奕泽E进擎相近的3款车型进行对比 。
● C-HR EV领先版/奕泽E进擎 E·智行版

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虽然两款入门版车型的价格相同 , 但就配置而言 , 奕泽E进擎智行版的安全配置显然更加丰富 。 相较C-HR EV领先版多出车道偏离预警、车道保持辅助及主动刹车/主动安全;而C-HR EV领先版则比较注重驾驶感受 , 像GPS导航和路况信息显示 , 均未出现在奕泽E进擎智行版的身上 。
● C-HR EV豪华天窗版/奕泽E进擎 E·智享版

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在中配车型方面 , C-HR EV豪华天窗版的性价比就显得更高一些 。 价格相比奕泽E进擎 E·智享版便宜5000元 。 虽然配置方面就少了真皮方向盘和“织物+仿皮”的座椅 , 但C-HR EV豪华天窗版还多了导航路况信息显示和全速自适应巡航 , 如果您真的不在乎真皮的话 , 完全可以把这3000元钱省下来 。
● C-HR EV尊贵天窗版/奕泽E进擎 E·至尊版

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两款车的顶配车型在配置方面进一步完善 , 但奕泽E进擎 E·至尊版配置更为丰富 , 但价格高出C-HR EV尊贵天窗版4000元 。 虽然价格贵了 , 但多出了并线辅助、倒车预警、方向盘加热、座椅加热、后视镜折叠/加热等功能 , 综合来看这4000元花的还是比较值的 。 但相比C-HR EV尊贵天窗版少了日常很实用的前/后雷达 , 实在不应该 。
外观回顾

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▲奕泽E进擎 ▲C-HR EV
两款车型的整体造型轮廓基本保持一致 , 前脸采用封闭式格栅设计并在右侧增加“EV标识”突显电动车身份 。 另外 , 保险杠两侧带有黑色运动包围 , 非常运动 。 不过 , 两款车不同之处在于奕泽E进擎底部带有银色护板 , C-HR EV则为黑色 。

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车身侧面整体看上去比较紧凑 , 溜背造型与车尾相融合并且后门使用了隐藏式门把手 , 同时尾窗上沿使用了比较彰显个性的扰流板 , 尺寸方面 , 两款车的长宽高分别为4405/1795/1575mm , 轴距同为2640mm 。

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两款车的尾部也是极为相似 , “回旋镖”样式的尾灯使其看起来富有层次感 , 同时保险杠两侧黑色饰板内部还嵌入了反光板 。 如果您非要问它俩的区别到底在哪?我想可能就是尾标不同了 。
此前 , 我们已经对两款车的外观进行了详细的静态和动态体验 , 有关详情您可以点击下方相关阅读进行了解 。

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总结:C-HR EV和奕泽E进擎作为各自品牌中主打年轻消费群体的SUV 。 通过对比不难看出 , 两款车型的设计风格可以忽略不计 , 几乎一模一样 。 但两款车在价位接近的情况下 , 配置上的差异是决定消费者选择的主要因素 。 相比而言 , C-HR EV更加注重驾驶员的用车感受;而奕泽E进擎则在舒适方面 , 更为优秀 。
(图/文 网通社 石瑞)