奔驰|奔驰：从来没想过，在这方面也能当"第一" |紧凑型车|mpv|

汽车召回，我们现在似乎对这件事情，已经习以为常了。
对于汽车召回的看法，大抵是分两类，一类是认为，现而今，还能有问题便召回，一定是车企负责任的态度；还有一类则认为，车企召回频繁，说明是车子质量不过关，并非乐事。

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私以为，如果车企偶尔出现问题，且能在第一时间解决召回，的确是负责任的态度，但是如果频频召回，车企的质量把控，就的确有待考量了。而今天，我们就来给大家盘点下上半年召回车企排名。

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奔驰
【奔驰|奔驰：从来没想过，在这方面也能当"第一"】
没有悬念，奔驰在今年上半年以11次的"强大战绩"担当榜首冠军，事实上，无论是召回次数还是召回数量，其都担得起冠军。据统计，奔驰在今年上半年总计召回数量为788269辆，涉及召回车型为C级、E级、S级、GLA、AMG等多款车型。虽然不想每次都提，但是和其召回数量成正比的是，其日益飙升的销量！（三叉戟的魅力，实在是无以言表。）

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本田
在此次排名中，本田排名第二，虽然召回次数不多，仅此一次，但是召回数量却惊人。其在上半年的召回中，累计召回数量为774774辆，仅次于奔驰。其召回车型范围也是颇广，包括锋范、奥德赛、飞度、思域等车。

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沃尔沃
其实，将沃尔沃放到这里是不合适的，因为其此次大范围召回是在7月份，不属于上半年的召回范畴，但是召回数量之大，简直前所未有，所以犹豫再三，我还是将其放在这里。

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沃尔沃在7月1日正式宣布了一起全球范围的大规模召回，其包括S60、XC60、V60、S80等多款车型，召回数量总计220万辆，这也是沃尔沃有史以来召回规模最大的一次召回。

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写在最后
除了以上所述，奥迪、丰田、三菱、斯巴鲁等车，也都榜上有名。其实我们也不难看出，召回车型多为日系车企和德系车企，除了质量问题没把控好以外，销售量越高的车型，召回的几率也越大，这样的定律，是不是值得我们每个人深思？

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奔驰|奔驰：从来没想过，在这方面也能当"第一"