在国内中级车市场 ， 可谓是合资车企的天下 ， 毕竟论起技术以及认可度 ， 都要比起国产更占优势 。 即使价格偏贵 ， 但依旧不缺少买家 。 其实随着近几年的发展 ， 自主车企在这一领域也有了很大的进步 ， 并且知道自身和合资的差距 ， 错位竞争也成为了它们的主导策略 。 出自长安之手的锐程CC ， 无疑就是代表和我们见面 。 精品B级车 ， 顶配才11万多 ， 轴距近2米8 ， 网友直呼：被帅晕！


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外观方面 ， 锐程CC的前脸再度升级 ， 在增加横向宽大感受的同时 ， 细节方面更为精致 ， 整体的视觉冲击感更强 ， 同时 ， 大灯与前格栅融为一体 ， 更具攻击性 。


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在内饰局部 ， 新车采用钢琴漆面板+金属饰件相搭配 ， 仪表台装饰板的颜色、材质变化上 ， 此前低配车的浅米色和高配车的深紫色现在变为了全系全黑深色内饰 。


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【车行专评|精品B级车，顶配才11万多，准B级尺寸，颜值高还智能】锐程CC搭载了1.5 T（代号JL476ZQCD）涡轮增压引擎 ， 拥有着156匹最大马力 ， 225牛米的最大扭矩 ， 拉动着1.4吨的车身 ， 动力响应相当从容 。 工程师把前段的油门响应调的很灵敏 ， 让你轻踩油门就有很不错的动力响应 。 当然如果在十分拥堵的路段 ， 走走停停那种 ， 体验就不是十分友好了 。 当你想要超车 ， 深踩油门的时候 ， 变速箱降挡也不是特别积极

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