华商天下网|以前猖狂宰客，现在好日子到头了！网友：宁坐绿皮车，不敢坐大巴

长途的时间太长，我所在的温州到万州，需20个小时以上，一般都不坐。一般都在温州坐动车到宜昌，宜昌再坐汽车回万州。不只是大巴，农村客运都完蛋了，从村里到区里也就10个人吧。能通勤的年轻人都在区里买房子了，在农村的几乎都是老年人。看来客运行业已经日暮西山了。

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现在的交通多元化了，当今坐车这一块的又有哪一类车没有到冲击呢？坐长途大巴并不是唯一选择了，飞机，火车，动车，高铁，私家车泛滥。互联网发达了，网约车把正规出租都弄“死”了，还弄“死”了私家车、摩的。

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现在大山农村里，在沿海城市打工的很多都买车了，自驾外出打工，谁还坐你个烂大巴。各种客运市场都是走下坡路了，狼越来越来多，肉越来越少，不只是大巴车，现在出租车都叫声一片， "难""做""了" 。社会发展了，再也不是九几年到一三年之前那么好干了，兄弟，这些都已经一去不复返了，知道不。

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现在大巴不比从前了，以前旅客多我就涨价，旅客你爱坐不坐，没有其它交通工具可选，司机奖金多多。进服务区宰客，别的行业顾客是上帝，我的地盘我做主，不宰你宰谁?旅客花高价吃垃圾饭，司机免费吃小灶炒菜，还拿回扣。

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到站时间在半夜，管你旅客下车后怎么到家，司机赶走乘客好睡觉。服务态度恶劣，思维还停留在上个世纪八十年代，以为开车很牛逼，对旅客横眉冷对，恶语相加。殊不知驾驶交通工具，对很多人来说已经不再是谋生技能，而是生活技能了。
车内臭气熏天，管你旅客臭不臭，对于司机来说，心里没有想到拉的是旅客。有的还不进站，半路抛客。超载超速，能多拉一个多赚一个钱。疲劳驾驶，旅客性命取决于司机有没有睡着。以前疯狂宰客，现在好日子到头了！网友：宁坐绿皮车，不敢坐大巴。

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公路客运还没到底。私家车会越来越多，高铁也越来越多。长途首先考虑的就是高铁，然后是普通火车。如此激烈的竞争，客运行业再养活着众多的闲杂人员。司机干到底也无下场，加之安全形势严峻，淘汰是必然的结局。一旦有开通高铁的地方，大巴车就玩完了。大巴以前猖狂宰客，现在日子到头了。

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网友赵灵说：经济高速发展，人民生活水平不断提高，私家车购买能力逐步增强，高铁朝发夕至，乘客乘坐交通工具呈多元化，大巴车服务跟不上，票价比其它交通工具都高，逐渐被市场淘汰也在所难免了。

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只要没通高铁的地方（或没有站），大巴就有需求，只是现在人们对时间和方便更看重了，买车就抢走了一部分大巴的客源。
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