趣头条|目前使用一切正常,动力够用油耗满意,空间够大,通勤与出游两宜
欧蓝德 2018款 2.4L 四驱豪华版 7座
购买地:上海 购买日期:2017-10
裸车购买价18.68万 目前行驶43000km
最满意
, 当初选车的时候 , 市面上的车子有点眼花瞭乱 , 考虑到之前的一辆车是小排量增压车 , 开起来並不舒服 , 想选择大排量自吸的车子 , 且必须是四驱车 , 考虑到日本三菱品牌的越野功底深厚 , 且自己需要一辆能兼顾城市通勤与郊外长途 , 能轻度越野的S∪V , 能拉能装 , 一下就被欧蓝德吸引了 , 了解到欧蓝德还是刚刚引进国产 , 三大件是进囗的 , 性价比很高 , 便对这款车进行了特别的关注 , 事实买好后 , 使用下来 , 也的确如此 , 耐造 , 进口发动机和底盘可靠性好 , 开着省心 , 舒心 , 油耗满意 , 目前已4万多公里 , 平均油耗不到9升/百公里 , 车子外形够靓 , 前脸霸气 , 外形线条流畅 , 虽说中控台内饰等有点老气横秋 , 但对我这种已过激情岁月的人来说 , 正合适 , 我跑长途较多 , 欧蓝欧从没跟我开过玩笑 ,
最不满意
这个车后座能像日产大沙发这样就好了 , 还有车身宽度上再增加个10来厘米 , 就更加霸气
为什么选择这款车
我不是专业越野一族 , 但我需要一辆具有较高通行能力 , 能城市 , 能乡村 , 能上山 , 能涉水的全能车 , 具有良好的造车口碑 , 车形流畅 , 大气 , 用车成本要低 , 毕竟咱是工薪族 , 我选择了2.4的欧蓝德
空间 (5分 , 满分5分)
空间够大 , 后备箱是整车一大亮点 , 每次出游都省心省力 ,
动力 (4分 , 满分5分)
动力够用 , 2.4动力虽谈不上澎湃 , 但只要肯踩油门 , 动力绵绵不绝
操控 (4分 , 满分5分)
操控只能说一般化 , 方向有点重 , 19款的据说已改善 , 赞一个
油耗 (5分 , 满分5分)
油耗是整车的一大亮点 , 本人长途+通勤 , 比例是6比4 , 目前油耗9升/百公里
舒适性 (4分 , 满分5分)
一般化 , 后座有点单薄 , 有空硬 , 希望厂家以后改款车后座向日产沙发靠拢
外观 (5分 , 满分5分)
外观很喜欢 , 现在的消费者都是颜值控 , 第一眼的感觉很重要
内饰 (4分 , 满分5分)
虽说比较老旧 , 不少人也有吐槽 , 但对我来讲 , 不是很重要 , 当然能跟上时代 , 能设计得更时尚 , 就更加好
性价比 (5分 , 满分5分)
欧蓝德 , 三菱汽车品牌 , 有技木有沉淀 , 进口三大件2047何乐而不为
购车:
当时买的较早 , 四S软磨硬泡 , 才便宜现金一万 , 现在买就优惠多了
保养维护:
当时4S不送任何保养服务券 , 比较坑 , 好在这车单单做保养的费用还可以 , 不算高 , 小保养5百以内
品牌评价:
三菱品牌 , 大家心里都有一杆秤的 , 还算靠谱
4S店售后服务:
4S售后也还行 , 比较负责温馨 , 也比较主动 , 质量也可以
三菱欧蓝德 , 我的朋友:
这次自驾从上海去了河南新乡 , 做了一次挂壁公路穿越 , 很有特色 ,
本文插图
自驾利器 , 我的好伙伴 , 这是在河南新乡太行山 ,
本文插图
上山 , 下水 , 欧蓝德无所畏惧 , 流畅的线条 , 霸气的外形
本文插图
我的自驾利器 , 老伙伴 , 最长的一次长途是4千公里
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