SUV产品在汽车市场风风火火多年 ， 大大小小的各种款式我们也见怪不怪 ， 但无论哪一种规格的SUV ， 只要放出促销降价消息都会第一时间吸引住客户的注意 ， 毕竟在大家的传统的思维里 ， 开一辆"吉普车"总是要比开轿车要气派 。


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用户需求量大带来了SUV市场的火爆 ， 这也给各家车企留下了命题 ， 到底什么样的车才适合家用代步呢？有人说是外观时尚的 ， 有人说是动力稳定的 ， 有人说是省油省心的 ， 有人说是坐起来舒服的 ， 今天要聊的日产劲客则是一款具备以上全部优点的小SUV产品 。 遗憾的是销量成绩比同级要惨的多 ， 在上个月仅仅销售1178台 ， 只能遥望隔壁东风本田X-RV月月过万的销量 。


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看着X-RV动辄过万的销量不知道日产劲客有没有酸酸的？同为东风旗下 ， 皆是日系大牌 ， 为何销量差异如此之大呢？首先在东风日产家族里 ， 轩逸的力量无人能敌 ， 很多人走进东风日产都是冲着轩逸去的 ， 而紧凑型SUV劲客摆在展厅最不起眼的角落里 ， 如果不是客户需求明确可能都不会有销售会主动向你介绍 ， 如今这辆起步价在10万以下的车 ， 裸车价在终端甚至都跌到了8万出头 。


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其次 ， 日产劲客的内饰与配置相对于主流的自主品牌来说也比较寒酸 。 车内布局中规中矩 ， 材料为塑料和皮质拼接 ， 简单明了 ， 但遗憾的是中控仅有8英寸多功能彩色触控屏来提升科技感 ， 与自主品牌动辄十几寸大屏 ， 还带悬浮设计比起来 ， 实在是让年轻人提不起兴趣 。


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其实 ， 日产并不擅长炫技 ， 更善于打造舒适的驾乘空间 ， 别看劲客轴距仅为2620mm ， 却通过调整座椅角度和纯平台地板设计 ， 保留住了日产出了名的大沙发 。 再加上座椅包裹的高级皮质和遵循的人体工程学设计 ， 带给乘客绝佳的体验 。
【日产|落寞的日产劲客，百公里油耗5.9L号称省油王，降至8万月销1178台】

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最后再来说一下大家诟病了很久的千年不变的日产自然吸气发动机 ， 劲客车型搭载的是一台1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率为124Ps ， 峰值扭矩为153N·m ， 日常代步没有任何问题但驾驭的乐趣要比X-RV的1.5T要少了许多 ， 很多年轻人深入了解一番后便会认为劲客没什么亮点 。


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在日产家族中 ， 轩逸和奇骏几乎是各自细分市场中的王者 ， 也是支撑品牌销量的神车 ， 而劲客只能靠降价来突出重围 ， 难免让大家对它的兴趣更加减少 ， 或许做出一些产品上的改变会更好 ， 不知道东风日产会不会有行动呢？

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