紧凑型SUV|车载微信是加分项,但福特领界S更令人称赞的是动态表现?


长安福特和江铃福特是福特在华市场的两家重要合资公司 , 或许在许多消费者的认知中 , 长安福特的产品是偏家用风格的 , 而江铃福特的车型则是属于硬派、商用范畴 。 但实际上 , 江铃福特也有走精致家用化路线的车型——领界 。领界是江铃福特旗下的紧凑型SUV , 自推出以来便深受市场好评 , 一度成为福特在华市场的头号销量担当 。 为了夯实车型的竞争力 , 江铃福特在今年初推出新款车型——领界S 。

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新增的“S”尾缀 , 轱辘哥更愿意将其视作为“smart”的体现 。 领界S是如何变得更聪明且智能化?也许 , 这篇试车报告能给到你答案 。
家用底子的SUV也可有运动的一面
智能化方面的表现固然是领界S最大卖点 , 但轱辘哥先卖个关子 , 将这锦上添花的部分放到最后再聊 , 先来看看其动态驾驶感受能否令人满意 。与领界一样 , 领界S依旧搭载最大功率为140马力的1.5T发动机 , 可选6速手动或CVT变速箱 。 而此次试驾的是1.5T+CVT的动力组合 。

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虽然搭载的是涡轮增压发动机 , 但在CVT变速箱的配合下 , 领界S的动力响应并不会给人很暴躁的感觉 。 尤其是起步阶段 , 其油门响应较为平淡 , 不显激进 , 比较适合喜欢悠闲驾驶风格的朋友 。在低速行驶时 , 深踩油门急加速 , 车辆先是线性地输出动力 。 当转速超过两千转 , 发动机才开始发力 , 整个加速过程并没有突兀感 , 一大部分功劳要归功于CVT变速箱 。

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如果不太喜欢这种相对平缓的驾驶风格 , 领界S也提供运动模式选项 。 在运动模式下 , 车辆的动力会呈现另一番风格 。 按下“SPORT”按键后 , 领界S的油门响应和发动机转速都会被拉高不少 , 而低速的动力迟缓也得到一定的改善 。在100km/h巡航时 , 领界S应付得游刃有余 , 但想再获得更高的速度时 , 变速箱会提高发动机的转速来获得积极动力响应 。

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领界S的转向手感和制动踏板回馈力度调教都属于比较轻 , 与其舒适的动力响应属于同一种风格 。同样的 , 悬架的调教也是奔着舒适风格走的 , 而底盘给人的感觉则多了几分整体感与扎实度 。 但这并不意味着领界S能完成一些激烈的驾驶动作 , 毕竟其定位仍是一台家用为主的SUV 。

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总的来说 , 领界S是一台比较好驾驭的家用SUV , 即便是初次驾驶者 , 也很容易上手 , 能很好地满足家庭出行需求 。
乘坐空间较竞品有优势 , 车内设计豪华且精致
外观方面 , 相较旧款领界 , 领界S在造型上并无太大变化 , 依旧是走时尚风格路线 。 比较有看点的是其前后尾灯组 , 换装了新的灯腔结构和光源 。 除了手动版和CVT入门版车型 , 其余版本皆配备矩阵式LED大灯 , 这在同级别同价位车型中较为鲜见 。同时 , 领界S还新增了黛青蓝和绯砂红两种车身配色 , 使其更添年轻气息 。

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领界S的车身尺寸长宽高为4580/1936/1674mm , 轴距达到2716mm , 长度、宽度和轴距方面的表现都优于同级现代ix35和福特翼虎 , 这也给车内提供了更大的乘坐空间 。

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内饰造型并无过于突兀的设计元素 , 一切看起来都非常自然舒服 。 中控台的木纹材质饰板和软性皮质包覆 , 再配合亮黑装饰面板 , 多种元素的融合 , 令车厢内增添不少的豪华感与科技气息 。

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值得一提的是 , 领界S的启动按钮被置于驾驶席的左侧 , 而非常见的右侧 , 初次体验可能得适应一下 , 但这样的设计令人有些不解 。

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车载微信是加分项 , 语音控制表现出色
领界S配备了10.25英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏幕 。 先来说说这块全液晶仪表 , 其可提供经典、运动和时尚三种模式切换 , 分辨率相当不错 。 但轱辘哥觉得其UI设计仍有可进步的空间 , 尤其是运动模式和时尚模式的显示界面 , 显得信息有些繁琐 , 简洁一些会更好 。
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重头戏部分则来自10.1英寸的中控系统 , 该系统搭载了腾讯车联系统 。 这套系统的界面设计比较简洁、清爽 , 除了能通过触屏操作 , 还可在档把后方的按键操作 。语音方面 , 该系统配备的是叮当语音 , 这套语音识别系统同样出自腾讯 , 其识别率、智能化程度相当高 。 车内人员可通过语音控制音乐播放、导航、车窗升降等功能 。

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更为重要的是 , 领界S配备了车载微信功能 , 用户可通过扫描中控屏幕的二维码登陆微信 , 可通过屏幕查看未读消息、发微信、语音电话等功能 。而在车辆驾驶中 , 车载微信也可通过语音播报的形式 , 读出微信的新消息内容 , 驾驶者无需拿起手机便可获知信息 , 大大提升行车安全性 。

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除此之外 , 领界S的车载微信系统还可识别消息内的定位信息 , 通过语音操作即可跳转至车载地图 , 实现导航操作 , 并且还能使用车队集结功能 。

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整体来看 , 这套由车载微信、叮当语音等功能组成的腾讯车联系统 , 为领界S的智能化表现加了不少分 。 若消费者喜欢领界S的动态表现 , 相信这套车联系统会成为助推购买的重要推动力 。

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在机械素质方面的表现 , 领界S有着不错的底子 , 其称得上是一款称职的家用型SUV , 能满足大多数消费者的购车需求 。而在智能化和软件配置方面 , 领界S也做得足够出色 。
领界在2019年全年累计售出近4.8万辆 , 成绩相当不俗 。如今有着腾讯智联系统的加持 , 领界S的产品竞争力更是如虎添翼 , 相信其销量会有更高的提升空间 。