豪车|钱就摆在眼前, 但就是不拿, 汽车品牌里也就它能做到 |中年|高薪|

对任何一家车企而言， "钱"绝对是核心的生存砝码，绝大部分车企为了利益用尽了一切办法，甚至有些车企为了利益频频曝出过丑闻，当然，做买卖嘛不是做慈善这些倒也无可厚非！有趣的是，竟然有车企是钱就摆在眼前，却不去伸手拿，没错！它就是今天我要给大家说到的--雷克萨斯。

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可能看完文章段落的开头，还是会有一些水友表示迷糊，雷克萨斯怎么就眼看着钱不拿呢？也就是我们一再讨论的话题，雷克萨斯一直拒绝国产化，一旦国产后无论是销量还是各方面的随之利益是肯定存在的，这也就是小编刚才有说到的，雷克萨斯居然看着眼前的钱，却不去伸手拿？其实，小编今天要给大家说到的仍然还是雷克萨斯为何坚决不国产呢？接下来我们一起来分析一波。

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相信很多人都不太支持雷克萨斯一直不妥协国产的决策，小编却有相反的看法，大家知道雷克萨斯多年来的好口碑，无论是可靠度还是过硬的品质都是它给我们留下最深的印象，而正是这点，我想也是作为车企所意识到且在乎之处，即便是自己在国内是混的并不如意，但比起这些，对雷克萨斯最重要的仍然还是品牌形象，或者是宣扬自身的一种精神和态度，担心国产后毁了自己的品牌。
【豪车|钱就摆在眼前, 但就是不拿, 汽车品牌里也就它能做到】

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我们站在市场的角度去分析，说的更明白点，到了雷克萨斯、BBA这个级别，车主已经是第二辆车甚至第三辆，换句话说；第一辆车就选雷克萨斯的车主我估计真的不多，车主的需求远远大于进口价格上的偏高，我这么说大家没意见吧？车主怎么会不清楚售后质保、整体品质、等各方面综合条件的重要性，显然以丰田多年来的市场洞察能力是有意识到这点的，而迟迟不国产的意图就更加明确了，这样既保证了自己对品质上的把控，同时让自身豪华品牌形象的定义更加清晰。

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相信看到这里的水友们也都有明白了，雷克萨斯不是一个靠感性发迹的品牌，毕竟在豪车领域属于晚辈。最早的LS400 ，完全是靠产品力、品质，来征服各位车主的，所以，雷克萨斯不一定国产就好。因为雷克萨斯在产品方面，已没有很鲜明的优势，再加上看到菲尼迪和讴歌国产化后的发展势头，个人觉得更使得雷克萨斯坚定自己的决策，甚是我个人还有这样的观点，或许在国人消费者消费买单的过程里， "进口"二字似乎是一种高大上代名词，也或者是心里上的一份保单，我想这些都是雷克萨斯非常清楚所意识到的。