要想买到一台合资品牌SUV车型 ， 紧凑级产品往往需要20万左右的购车资金 ， 而合资品牌中型SUV车型普遍达到25万左右的价格区间 。 面对这样的普遍价位 ， 可能很多工薪阶层消费者比较难以接受 。 但是不要忘了现在一汽大众旗下有一个全新的独立品牌捷达汽车 ， 这个新品牌出现的目的就是为了进一步拉低德系车型的价格 ， 捷达VS7车型显然就是德系中型SUV搅局者 。


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这款车作为捷达品牌独立之后的第3款车 ， 产品尺寸定位相当给力 ， 车身总长度达到4624mm ， 轴距则达到2730mm ， 虽然和丰田汉兰达之类的车型相比 ， 尺寸略小了一些 ， 但是定位在中型SUV也问题 。 毕竟这款车型全系提供5座配置 ， 只有两排座椅的情况下 ， 后排乘客的腿部空间完全有保障 ， 应付日常家用绰绰有余 。


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从外观造型设计方面看 ， 捷达VS7这款车基本上继承了大众SUV家族的沉稳风格 ， 车头正前方可以看到多边形大嘴中网装饰 ， 全系车型两侧都配备了LED大灯光源 ， 而且是自动大灯 。 车身侧面c柱后方保留大面积三角窗 ， 中型SUV的气场很足 ， 车辆尾部采用了捷达品牌新的家族设计语言 ， Y形立体尾灯点亮之后辨识度相当高 ， 而且新设计的捷达车标看上去也比较高级 。


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捷达VS7车型的定价策略很有良心 ， 入门级别手动版本车型起步价只有10.68万而已 ， 而自动版本车型起步价11.88万 ， 最高配自动荣耀版本车型也不过13.68万 ， 价格跨度并不大 ， 而且这个价位和很多国产紧凑型SUV有所重叠 ， 由此可见一汽大众品牌面向清明市场的决心 。 该车型全系搭配了来自大众汽车的经典1.4t涡轮增压发动机 ， 极限输出150马力足够主流 ， 而自动版车型直接选择了爱信6at变速箱 ， 这种动力搭配可以说是直击人心 。


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打开车门之后可以看到内饰用料也有足够的诚意 ， 虽然中控台面上有大面积的硬塑料材质 ， 不过整体内饰造型设计比较新潮 ， 中间大尺寸液晶屏幕配备有智能化车机系统 ， 新设计的多功能方向盘握持手感相当不错 ， 而且车辆座椅包裹舒适性很好 ， 尤其是前排两个独立座椅靠背很丰满 ， 再加上偏向于驾驶员一侧的屏幕角度 ， 整部车内的人机工程学设计很用心 。


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【汽车知识|德系中型SUV“搅局者”，定价有良心！大众1.4T+爱信6AT】面对持续火爆的SUV市场 ， 捷达VS7来得正是时候 ， 要想在同价位级别当中找到一台合资品牌中型SUV几乎不可能 ， 而且大部分年轻消费者的购车资金正是10万出头的水平 ， 这样一款动力足够可靠的德系SUV凭借大众汽车的品质背书 ， 完全有实力成为将来的爆款 。


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