70万以上|提新宝骏RC-6，车长将近5米，带掀背式尾箱，这价格咋样 |中大型车|宝骏|

最近几年，国产车的发展速度大家有目共睹，其进步不仅仅体现在做工、用料以及配置方面，对于车辆的外观内饰设计以及三大件的调教也都有了质的飞跃，因此如今选择国产车的人越来越多。今年3月份，我身边一位朋友就提了一辆国产的中型车——新宝骏RC-6 ，一起来看看吧！

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朋友今年27岁，研究生毕业不久，由于工作的地点离家比较远，所以决定买一台车上下班代步。朋友本人是属于比较有个性的那种，像轩逸、卡罗拉这些满大街都是的车型他不太喜欢，想买个小众点的车，后来在路上看到一辆新宝骏RC-6觉得这车非常帅气，他对车不太了解，以为得二十几万，回家一查最低才8万多，于是就跑去店里看了一下，没怎么犹豫就敲定了。

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先来说说价格吧，朋友提的这台新宝骏RC-6 24小时在线旗舰型，属于全系的顶配版本，官方指导价135800元，店里给了一些优惠，最后裸车的成交价是115800元，算上购置税、车船税、保险和上牌费用，全部落地总共花了13w出头，对于这个价格朋友还是比较满意的，毕竟这台车的配置比较高，外观也是他非常喜欢的，目前开了不到3000多公里，他对这台车的整体感受如下：

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首先这台车的外观是当初吸引朋友的最主要原因，六边形大嘴格栅搭配满天星样式的镀铬中网，看起来非常霸气，新宝骏的钻石型车标也很漂亮，大灯组采用了开眼角的处理，有点像上一代的宝马3系，底部是贯穿式的下包围，拉宽的前脸的横向视觉效果，让车头显得更加低趴。当然，这台车最帅的地方还是在侧面，大溜背的轿跑造型有点奥迪A7的味道， 18寸的花瓣式五幅轮毂也很大气，就差一个无边框车门了。车尾的设计相对简洁一些，没有太过复杂的线条，小尾翼很运动，唯一遗憾的就是排气管做成了隐藏式，如果能配备一个双边四出的排气管，那效果还会更加炸裂。

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【70万以上|提新宝骏RC-6，车长将近5米，带掀背式尾箱，这价格咋样】

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其次，朋友说当初之所以买顶配车型，就是看中了配置，因为这台车偶尔女朋友也会开，所以安全配置很重要，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航这些功能都是非常实用的，全液晶仪表盘在不同的模式下会显示不同的效果，非常炫酷，另外全景天窗、电动后备箱、一键启动、座椅电动调节、座椅记忆、感应雨刷、自动空调这些配置平时用起来也十分方便，再有新宝骏品牌主打“智能网联” ，全系都支持车联网和OTA升级，除了听歌、导航以外，还可以用车机语音发微信，简直太智能了。

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再有，对于这台车的空间表现也是让朋友比较满意的，新宝骏RC-6的车身长度接近5米，轴距达到了2米8 ，朋友本人身高1米76 ，坐在前排头部距离车顶还有一拳的距离，后排腿部空间也十分宽敞，翘个二郎腿没有任何压力，而且后排中间的地板是接近纯平的，偶尔下班带上同事，后排坐满三个人也不感觉挤。另外这台车还有一大亮点就是它的装载能力，由于采用掀背式设计，后备箱的开口超大，后排座椅还支持放倒，很多普通三厢轿车放不下的大件物品都能装进去，特别实用。分页标题

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最后来说说动力和油耗吧，这台车搭载的是1.5t涡轮增压发动机，最大马力147匹，匹配能够模拟8挡的CVT无级变速箱，这个动力平时上下班在市区里面开是足够用了，起步比较温柔，速度上来之后就感觉挺有劲， CVT变速箱的平顺性也做得比较好，基本没什么顿挫感，目前还没有上过高速，不知道在高速上的表现会怎么样，油耗现在表显的数值是8.4L ，相信等做完了首保之后还能再下去一些。以上就是这位车主朋友对新宝骏RC-6的评价，不知道您对于这台车有什么看法呢？