趣头条|奔驰GLC起步配全时四驱+可变悬架，目前总销量同级第一

其实在汽车市场，销量才是硬道理，一款车、一个品牌不管你怎么黑、怎么调侃，但是它的销量却非常的高，这就足以证明它是成功的。同样的道理，假如一款车被捧上天，一直被冠以好车的称号，但是它销量非常的差，这也就足以说明它并不适合国内市场，也并不能算是好车。就像学习一样，销量就是成绩的最好表现形式，毕竟这时代，我们并不看过程，只看结果。那么销量出色的品牌与车型有哪些呢？其实有很多，例如品牌当中有大众、丰田、本田等等，车型当有也有朗逸、轩逸以及思域这些，它们都很有代表性。但是我今天所介绍的并不是它们，而是豪华品牌系列的豪华SUV车型，起步全时四驱+可变悬架，这车比奥迪Q5L受欢迎， 30天售出15275台，它就是奔驰GLC 。

本文插图

本文插图
话说奔驰这几年来在国内确实坎坷很多，之前有女车主维权，后面又有奔驰E级断轴，而且那段时间网上说奔驰差劲的报道也是不计其数。可能奔驰的品质确实不算很出色，国产后的那些车型或多或少有些小毛病。但是我们再来看看奔驰的销量，即便售价比同级的对手都要高上一些，但是轿车的当中的C级与E级， SUV当中的GLC、GLE销量都非常不错，特别是奔驰GLC ，在刚过去不久的五月份当中售出15275台超过了奥迪Q5L ，并且上半年的总销量上仍居第一的位置。所以奔驰依旧以我们意想不到的热度在国内位于主导化的地位，仍然是BBA系列的老大哥。
【趣头条|奔驰GLC起步配全时四驱+可变悬架，目前总销量同级第一】

本文插图
其实这三个豪华品牌实力都很强劲，但是奔驰的车企文化以及造车年限是很高的，所以百年的时间积淀已经把奔驰的豪华属性深深地刻在了我们消费者的脑袋当中。并且奔驰车型售价普遍也要比同级的对手贵上一些，因此很多开奔驰的消费者会觉得自己比开同级的奥迪、宝马的车主要高一个档次，这是很真实的奔驰车主心理，所以这也是奔驰受欢迎的一个次要原因之一。

本文插图
而对于这辆奔驰GLC ，说实话在外观的设计上，我个人觉得并不比同级的宝马X3、奥迪Q5L漂亮，可能我的年龄阶段与社会阅历还没有到达那个阶段吧。在前脸的设计上GLC这款车还算是比较张扬的，进气格栅的面积虽然没有奥迪Q5L那么大，但是它却在里面采用了点缀式的处理，结合偌大的奔驰车标与两边的拉伸式勾勒，会让它的辨识度有了一个很大的提升。而在大灯的造型设计上，就比较中庸了，日行灯灯带呈现环绕式处理，结合规整的外观造型，和奥迪Q5L比起来还是有着一定差距的。车身侧面，奔驰GLC的修饰效果非常直观，所以在一眼效果上就会给你很秀气且狭长的感受，这种设计方式因人而异，各有各的看法。尾部方面也没有太多的惊喜，双出的排气、对称式的尾灯，仅仅是一个够看的水准。至于在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4764/1898/1642mm ，轴距为2973mm ，这个轴距的表现还是非常出色的。

本文插图

本文插图
走进车内，内饰的设计方式上还是以前的那种布局，小尺寸的悬浮式显示屏结合全液晶的仪表，虽然看上去不算差，但是还是没有双连屏那么高级且豪华。中控台上立体感较强，多种材料的装饰让它显得要独特一些。其次中控台的下方就是圆形的空调出风口结合大面积的木质材料点缀，说实话，这个对于中年男士来说还好，要是基于年轻人的目光来说就显得有点油腻了。不过在配置方面，这款车是比较出色的，即便是最配的版本，它都有7气囊、主动安全系统、自动泊车入位、7个扬声器、车联网、可变悬架等等。分页标题

本文插图

本文插图
动力上，这款车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，有高低功率，最大分别有197与258马力，匹配的是9挡手自一体的变速箱，带有全时四驱系统。这套动力组成好算可以，即便低功率版本，它的百公里加速也有8.4S ，日常使用是足够了。

本文插图
总的来说，奔驰的品牌影响力确实很大，而奔驰GLC这款车虽然价格要比同级宝马X3与奥迪Q5L要贵一些，但是它配置还是蛮高的，并且在豪华属性上依旧是非常明显，所以喜欢奔驰GLC的消费者绝对是一些商务出行的人士，它们喜欢奔驰的品牌调性，那么对于同级的这三款车，你们又更喜欢哪一者呢？