汽车知识|15万并不贵关于安全这些车依然做到了一视同仁 |15万|昂克赛拉|

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前排双安全气囊、侧安全气囊、侧气帘、车身电子稳定系统、胎压监测，这样的安全配置在今天看来已经十分普通，即使是对低价位的车来说，基本上也都有配备。但再仔细观察您就会发现，它们作为标准配置同时出现在全系车型上情况就少之又少了。关于安全，个人觉得厂家应该对所有车型一视同仁，毕竟安全无小事。今天带大家盘点一下在15万元以内这个相对低端的价位区间，有哪些车型配备了齐全的主/被动安全配置。

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我们的衡量标准如文章开头所述，全系车型至少标配前排双安全气囊、侧安全气囊、侧气帘这样的被动安全配置以及胎压监测、车身电子稳定系统这样的主动安全配置。
推荐车型1：丰田雷凌/卡罗拉（以雷凌为例）
雷凌全系售价:11.58万-15.28万元/卡罗拉全系售价：11.98万-15.98万元

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丰田雷凌刚刚经历了改款， 2021款雷凌的运动系列车型采用了与美版Corolla车型相同的设计语言，外观发生了较大变化，车头造型变得极具侵略性，十分犀利。

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内饰方面， 2021款雷凌沿用了此前的设计布局，主要变化集中在多媒体的优化升级与配置水平的提升。继续配备9英寸中控液晶屏，但对语音控制系统进行了升级，增加了如语音导航控制、空调的开关与温度设定（仅限自动空调）以及天窗的启闭等，提升了交互能力。

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安全配置方面，除了本文提到的安全配置标准外，雷凌和卡罗拉全系还标配了膝部气囊，被动安全保护更加全面。而卡罗拉全系还提供了车道偏离预警、车道居中、主动刹车、全速自适应续航这样的更高阶主动安全配置，可谓同级标杆。

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动力部分，雷凌和卡罗拉的燃油版车型搭载1.2T发动机，最大功率85kW（116马力）/5200-5600rpm ，峰值扭矩185Nm/1500-4000rpm 。传动部分，匹配CVT变速箱。

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双擎版搭载由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为72kW（98马力）/5200rpm ， 142Nm/3600rpm 。电动机总功率为53kW ，总扭矩为163Nm 。系统最终综合功率为90kW（122马力）。传动部分，匹配E-CVT变速箱。
推荐车型2：丰田奕泽/C-HR(以奕泽为例）
奕泽全系售价：14.58万-17.68万元/C-HR全系售价：14.18万-18.08万元

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虽然奕泽上市已有两年时间，但现在看上去依然十分时尚个性，其前卫的设计语言结合撞色车身设计带来了很强的视觉冲击力。

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奕泽的内饰采用非对称式设计，中控台向驾驶者一侧倾斜增加了操作便利性。内饰做工与用料方面，奕泽达到了一个新的高度，丝毫不逊色于同级其他品牌。

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安全配置方面，奕泽和C-HR配备了胎压报警功能，虽然不能像胎压监测那样实时了解轮胎状态，但也能及时告知驾驶员轮胎异常。与卡罗拉和雷凌一样，它们也配备了膝部气囊，除此之外还配备了业内罕见的副驾驶坐垫气囊。
注：副驾驶坐垫气囊是布置在副驾驶坐垫前段的安全气囊，在发生碰撞时，其展开后可形成一个类似枕头状的气囊，防止碰撞发生时副驾驶成员因坐姿问题滑入中控台下方，确保成员膝部和下身处于气囊保护范围内。目前副驾驶坐垫气囊仅在丰田和雷克萨斯的部分车型中有装配。

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奕泽搭载了一台代号为M20A的2.0L自然吸气发动机，其理论热效率达到了40%的业界顶尖水平，平稳的运转特性和良好的燃油经济性都是它的优势。其最大功率为126kW（171马力）/6600rpm ，最大扭矩为203Nm/4400-4800rpm 。
小结：推荐的前2款（或者说是4款）车型全部在丰田旗下，全部出自丰田最新的TNGA平台，通过国内外各种碰撞测试结果来看，其自身的车身结构也十分坚固，安全系数很高。再加上这些丰富且标配的主/被动安全配置，可以说是同级高安全性能车型的标杆。
安全一视同仁车型推荐丰田旗下----1
看过了丰田阵营后接下来我们带来两款马自达的新车，它们也和前文丰田的两款车一样，在满足此次考量标准的同时还额外标配了更多的安全配置。
推荐车型3：马自达昂克赛拉
全系售价：11.59万-16.89万元

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马自达昂克赛拉在造型方面与海外版车型保持一致，采用了魂动2.0设计理念，融入了新家族式设计元素。细节方面，多边形中网采用高光与哑光结合的设计，内部是带主动开闭功能的进气格栅，中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头，搭配造型犀利的头灯，前脸造型看上去更具视觉冲击力，辨识度得到了进一步提升。

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昂克赛拉的内饰设计在简约的同时非常富有层次感，做工用料方面表现也足够厚道，中控台上部采用了搪塑材质，下部由皮质材料搭配缝线进行包裹。最下方的一体式空调出风口采用了纯黑设计，并用一条镀铬横条加以点缀。

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安全配置方面，昂克赛拉除了拥有我们此次衡量标准的几项主/被动安全配置外，还拥有膝部安全气囊，被动安全防护更加周全。

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动力方面，昂克赛拉有1.5L和2.0L两款自然吸气发动机可供选择，其中1.5L发动机最大功率86kW（117马力）/6100rpm ，峰值扭矩148Nm/3500rpm,匹配6速手动或6速手自一体变速箱。 2.0L发动机最大功率116kW（158马力）/6000rpm ，峰值扭矩202Nm/4000rpm ，传动部分仅提供6速手自一体变速箱。
推荐车型4：马自达 CX-30
全系售价：12.99万-17.19万元

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CX-30和昂克赛拉一样也采用了魂动2.0设计语言，前脸的造型简洁而犀利，点阵式中网更是突出了精致感。头灯采用了远/近光一体式的设计，看起来炯炯有神。精致的外观设计配合较高的离地间隙使CX-30看起来很有跨界风，没有传统SUV的感觉。分页标题

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CX-30的内饰可谓彻底贯彻了“减法美学”概念，空调控制区和空调出风口都被刻意地“隐藏”了起来，让驾驶员的精力可以集中在驾驶上面，这点和昂克赛拉的设计保持了一致。中控屏幕的位置也符合平视操作理念，人机交互需要通过旋钮和按键来实现，有助于提升驾驶中的安全性。

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安全配置方面， CX-30和昂克赛拉也完全一致，除了前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压监测、车身电子稳定系统外还标配了膝部气囊。

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马自达CX-30全系标配了2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW（158马力）/6000rpm ，峰值扭矩202Nm/4000rpm ，传动部分提供6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种选择。
小结：15万以内高安全性车型第二批队全部为马自达旗下的车型，新昂克赛拉和CX-30作为马自达全新一代的产品，在外观和内饰更具设计感的同时，在安全方面也没有马虎。全系配备了各种周全的主/被动安全配置，另外还有膝部气囊也是全系标配，值得点赞。
安全一视同仁车型推荐马自达旗下
在我们此次筛选的车型中，合资品牌共有7款，其中日系品牌占了合资品牌车型中的大半江山，接下来我们来看看余下的3款车分别是哪些。
推荐车型5：福特福克斯两厢/三厢
福克斯两厢/三厢全系售价：10.88万-15.08万元

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目前在售的福克斯为第四代车型，外观采用了福特全新的设计语言，更加时尚，不过“马丁式”前脸这样标志性的元素依然保留。除了普通版外，还有ST Line版运动外观可供选择。

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福克斯两厢/三厢ST Line版外观

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多出的后备厢使福克斯三厢版车型在保持时尚风格的同时更显稳重，当然三厢车型也有ST-line运动版可供选择，作为标榜年轻、运动的紧凑级车，福克斯没有放弃过对运动的执念。

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相比老款，这一代福克斯的内饰有了翻天覆地的变化，全新内饰布局变得更加的简洁、干练。中控台采用更多软性材质包裹，整体质感有所提升。

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2020款福克斯提供1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率90kW（122马力）/6500rpm ，最大扭矩153Nm/4500rpm 。 1.5T发动机最大功率128kW（174马力）/6000rpm ，最大扭矩243Nm/1750-4500rpm ，两款发动机均为三缸布局。传动方面， 1.5L发动机匹配6MT和6AT变速箱， 1.5T发动机匹配8AT变速箱。
小结：尽管这一代福克斯因为全系均为三缸发动机，自上市后就带有争议，但在关乎车内人员安全的配置方面，福克斯没有一点马虎，全系齐全的主/被动安全配置还是十分厚道的。分页标题
推荐车型6：大众高尔夫
全系售价：14.13万-18.02万元

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大众的第七代高尔夫如今已经来到了产品末期，全新的第八代车型预计将于年内上市。不过高尔夫经典的外观设计看上去并不算过时。

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内饰充满着弄弄的“大众味道” ，整体没有什么浮华的设计，看上去非常简洁。 2020款高尔夫在顶棚处增加了USB接口，方便用户加装行车记录仪，全系标配全触控车载导航多媒体系统、倒车影像以及电动折叠外后视镜等。

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高尔夫提供1.2T和1.4T发动机两种选择，其中1.2T发动机最大功率85kW（116马力）/5000-600rpm ，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm 。 1.4T发动机最大功率110kW（150马力）/5000-6000rpm ，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm 。传动方面，与两款发动机搭配的只有7速双离合变速箱。
小结：虽然处于产品末期，但高尔夫在安全配置方面的全面还是值得肯定的，希望新一代高尔夫来到国内后还可以继续保持这种一视同仁的安全配置。
推荐车型7：别克昂科拉
全系售价：12.59万-15.59万元

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别克新一代昂科拉采用全新设计语言，整车更加修长扁平，更有运动感。新昂科拉还可选双色车身和双色轮圈，可满足年轻消费群体的个性化需求。

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内饰方面，全新昂科拉采用了四幅式平底方向盘和悬浮式中控显示屏设计，内饰线条丰富，层次分明，极具设计感。高配车型还提供棕黑相间的整体配色。

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新一代昂科拉搭载了1.0T和1.3T两款3缸发动机，其中1.0T发动机最大功率92kW（125马力）/5800rpm ，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm 。 1.3T发动机最大功率121kW（165马力）/5600rpm ，最大扭矩240Nm/1500-4000rpm 。与1.0T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与1.3T发动机匹配的则是CVT变速箱。
小结：别克新一代昂科拉带来的不仅仅是焕然一新的外观和内饰，也带来了全系标准化全面化的安全配置。总结了几款车都是合资品牌，难道我们自己的中国品牌没有能入围的吗？我们接着往下看。
安全一视同仁车型推荐其他合资品牌
在全系标配主/被动安全配置的中国品牌阵营中，全部为年轻品牌，分别是领克和WEY ，可见这些“后浪”不仅在造车理念上更为先进，在安全防护方面的考虑也更加周全。
推荐车型8：领克03(不含03+和PHEV版）
全系售价：13.68万-16.68万元

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领克03刚刚于7月7日推出了新的年款车型，整车变化不大，仅对配置进行了调整。外观依然采用了领克非常有辨识度的家族设计语言，注重时尚和运动感。

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内饰则充满科技氛围。新款领克03对配置进行了调整，取消了后备厢内衬包围、副驾驶手套箱出风口、后排脚坑氛围灯等几项配置。分页标题

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领克03的传统燃油车型继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率132kW（180马力）/5500rpm ，最大扭矩265Nm/1500-4000rpm 。 2.0T发动机最大功率为140kW（190马力）/4700rpm ，最大扭矩300Nm/1400-4000rpm 。
小结：作为新兴中国品牌，领克虽然年轻，但是在安全配置方面丝毫没有怠慢，全系标配了多安全气囊、胎压监测和车身电子稳定系统，符合我们此次评选的条件。
推荐车型9：WEY VV5
全系售价：12.58万-14.78万元

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2020款WEY VV5融入了WEY品牌最新设计元素，并针对造型细节方面进行了一系列优化。相比老款车型， 2020款WEY VV5更加年轻化，换装了全新造型的LED大灯及前雾灯处格栅，搭配新的前保险杠造型，进一步提升了车头的辨识度。

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2020款WEY VV5的内饰在延续原有布局的同时进行了一些升级，包括四门内护板及仪表盘均更换全新造型，中控液晶屏尺寸升级为12.3英寸。此外，车内还配备了人脸识别功能。

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动力系统部分，新车分别搭载1.5T及2.0T发动机，满足国六排放标准。前者最大功率126kW（171马力）/5000-5600rpm,峰值扭矩287Nm/1400-3000rpm 。后者最大功率167kW（227马力）/5500rpm ，峰值扭矩387Nm/1800-3600rpm 。与两款发动机匹配的均为7速双离合变速箱。
推荐车型10：WEY VV6
全系售价：14.80万-17.50万元

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WEY VV6刚刚升级至2021款，车头格栅区域和雾灯区域都发生了变化，其余外观方面则和老款相同，依然维持大气、沉稳的设计风格。

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内饰设计方面和2020款车型没有区别，在配置上的最大亮点是新增了生命体征监测系统，可以杜绝将孩子和宠物遗落在车里的情况，防止悲剧发生。

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VV6依然全系搭载2.0T发动机，最大功率167kW（227马力）/5500rpm ，峰值扭矩387Nm/1800-3600rpm 。与发动机匹配的是7速双离合变速箱，顶配车型还提供适时四驱系统。
小结：走豪华路线的WEY虽然和领克主打的风格不一样，但二者对待车上人员安全的态度是一致的， 15万区间的VV5和VV6在安全防护方面非常周全，都做到了一视同仁。
全文总结：
在汽车舒适、科技等配置愈发丰富的今天，真正时刻关乎生命和财产安全的安全配置却很少有车能做到全系标配，以上10款便是目前在售15万级能达到标准的全部车型。今后希望能有更多厂家可以标配安全气囊、安全气帘、胎压监测、车身电子稳定系统等主/被动安全配置，让选择自己品牌的消费者，无论买哪款车都能享受到同等的安全待遇，毕竟安全无小事。
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【汽车知识|15万并不贵关于安全这些车依然做到了一视同仁】

汽车知识|15万并不贵 关于安全这些车依然做到了一视同仁

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