鑫颖看旅游|地铁变局!重庆位居第6,深圳力压成都,青岛成为最大赢家!
如今 , 地铁是一个极为常见的词汇 , 代表了一座城市的发达程度!一般而言 , 一座城市要修建地铁 , 必须满足几个条件 , 比如人口密集度 , 雄厚的资金等 。 按照规定 , 修建地铁的城市 , 城区人口必须在300万人以上 , 财政收入在100亿元以上 , GDP在千亿以上!
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实际上 , 中国的地区发展日新月异 , 很多GDP在5000亿以上的城市 , 申请地铁的难度同样很大 。 很多城市的GDP在万亿之上 , 但平时的地铁流量并不密集 , 处于亏损运营的状态 。 而有一些省会城市 , 可能GDP不起眼 , 但地铁运营较为合理 , 也解决了市民的出行与社会经济的协同发展 。
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何为地铁?我相信很多人都知道地铁 , 但什么是地铁 , 能搞清楚的并不多 。 不少网友把地铁和轨道交通给搞混 , 有些甚至把地铁与高铁混为一谈 。 其实 , 高铁是城际间的交通 , 而地铁基本是市内的轨道交通 。 所以 , 地铁是轨道交通的一种 , 但两者并不等同 , 轨道交通包括地铁、轻轨、单轨系统、有轨电车、磁悬浮、自动导向轨道系统、市域快速轨道等等 。
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现在广义上的概念 , 有些轻轨也称之为地铁 , 像上海就有不少线路市内是地下通行 , 而出了市区在松江、嘉定、青浦等郊区是地上通行 , 但整条线路无疑也是称之为地铁 。 随着社会经济的发展 , 各大城市都在热衷于修建地铁 。 无论是直辖市还是省会、计划单列市 , 都渴望通过地铁的延伸扩大自己的都市区 。
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【鑫颖看旅游|地铁变局!重庆位居第6,深圳力压成都,青岛成为最大赢家!】所以 , 中国城市的地铁里程排名 , 一直处于一个变局之中 。 截至目前 , 上海的地铁运营里程达705公里 , 不仅是中国第一 , 更是全球第一 。 上海的日均客运量已经超千万人次 , 年客量约为37亿人次 。 上海的地铁始于1993年 , 线路已达17条 , 车站为415座 。
北京的地铁运营里程以689公里 , 仅次于上海 , 位列中国城市第二位 。 北京也是我国开通地铁最早的城市 , 始于1971年 , 线路为22条 。 从地铁发展格局来看 , 上海与北京的实力非常接近 , 可以说是不分伯仲 。 未来谁能成为中国地铁第一城 , 还真不好说 。
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广州的地铁里程以491公里位居中国城市第三位 , 与后面的城市相比 , 优势同样明显 。 而广州之后 , 大部分城市的地铁里程都很接近 , 都在300公里至400公里之间 , 第四至第八依次是南京、武汉、重庆、深圳和成都!其中 , 南京位列第四让不少人意外 , 武汉作为中国地理中心位居第五 , 而西南中心城市重庆位居第六 。
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虽然在地铁里程上面 , 深圳力压成都 , 但目前成都规划的地铁线路非常之多 , 未来也极有可能逆袭 。 其实 , 中国城市的地铁发展最大的赢家 , 无疑就是山东的青岛 。 据悉 , 青岛最新的地铁线路共有四条 , 里程已经达到了174公里 , 入围了中国城市地铁里程十强 。 但值得一提的是 , 青岛首条地铁开通的时间在2015年 。 也就是说 , 青岛用了不到五年的时间 , 进入了中国地铁十强城市!
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