汽车知识|采访本田奥德赛驾驶者,它的性价比好吗?车主:有话想要说


【汽车知识|采访本田奥德赛驾驶者,它的性价比好吗?车主:有话想要说】随着社会的进步 , 汽车日渐成为人们生活的必需品 , 汽车制造商更是发力十足 , 汽车制造业在革新 , 汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变 , 车主们的选车标准也在不断改变 。 “空间之王”汉兰达 , 在全球占有一席之地 。 “日系新秀”丰田奕泽 , 同级车型与之相比逊色不少 。 说到本田奥德赛 , 王先生很有发言权 , 采访本田奥德赛驾驶者 , 它的性价比好吗?车主:有话想要说 。 看看车主的分享后 , 我们再做判断 。

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先看本田奥德赛的外观 , 外观方面 , 个人认为没有以前的好看了 , 高大了感觉更像面包车了 。 被追尾两次 , 确认了没有后防撞钢梁 , 只是尾门受伤 。 很骚气 , 智享版的近光LED灯相当好看 , 就是因为这个才买的智享版 。 尤其刀锋车轮 , 是我看中这车的重要原因之一 。

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进入本田奥德赛车内 , 内饰应该算中规中矩和这个车的价位相当吧 , 没有惊喜也没有败兴 。 玻璃触控的按键最好不要在行驶中使用 , 避免发生危险 。 还可以 , 做工比德国车好多了 。 前期大概是一个半月 , 车内味道很重 。 空间简直了 , 每天上下班一个人感觉在开公交车 。 和GL8比吧 , 搭乘空间不落下风 。 最后排放倒地板而且是平的 , 可以轻松载货 , 比较实用 。 一家老小出门满载时 , 行囊箱空间可以用了 , 与好友混搭有一点挤 。

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动态体验方面 , 操控方面不知道这么评价 , 故障当前没有 。 转弯支撑力一般 , 到底奥德赛只适合城里 。 自动驻车功效万分好用 , 省心省力 。 但高速转弯一定不可取 , 会特别危险 。 驾车还可以二排相当中意 , 三排正常水准 。 舒适型不是太好 , 板车的悬架 , 不够适意 。 噪音这个东西还是因人而异吧 , 我是可以接受的 。 平日都是孩他妈小孩做第二排 , 大体都是半躺状态 。

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动力感受方面 , 动力有待提高 , 比较肉 。 动力可以用 , 时刻都储备的有电能协助你急提速 , 没有2.0T的好 。 只要舍得给油 , 动力总不会让人太败兴 。 高速超车些许力不从心 , 城市使用绰绰有余 。 郊区稳当点开的话8个油吧 , 城区拥堵的话12个吧 。

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费用方面 , 指导价260100 , 谈下来的优惠是13000 , 裸车价是247100 , 购置税21867不能少 , 保险5618 , 上牌1200 , 落地价275785 , 大家看看买贵了吗?一年油费11200左右 , 保险5618 , 保养1419 , 平时停车680 , 洗车290不能少 , 偶尔过路费1710 , 一年总共20917 , 年薪100000能养得起 。
优缺点:对于本田奥德赛来说 , 搭乘空间 , 电动侧滑门上下车简便 , 高级感十足 , 不过80公里以上加速慢悠悠 , 此车注定高速跑不快 。 但对于不经常超车的人 , 完全没异议 。

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因此 , 在买车作为人生一件大事的今天 , 找不到准确的定位 , 汽车品牌将无法获得成功 , 正如本田奥德赛 。 概括一下本田奥德赛的优劣 , 外观仁者见仁吧 , 我是家庭用车 , 没考虑艾力绅 。 内饰感觉还有提高空间 , 豪华感不强 。 空间非常不错 , 一般都是4座模式 。 驾驶位 , 会比轿车舒服 。 动力很强 , 满载都能轻松提速 。 不过本田也不会轻易放弃其操控的传统 , 所以奥德赛也算是一辆很好开的车 , 路感清晰 。 对于本田奥德赛的优异表现及认可度 , 阁下是否看好它? 分页标题