最近 EPA 官方公布了保时捷 Cayenne Turbo S e-Hybrid（SUV 和 Coupe 版本）的能耗结果 ， 两者的成绩都非常糟糕 。


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纯电续航模式下该车仅有 19.3km 的续航 ， 这基本是目前市场上 PHEV 最低的续航成绩 。 同时考虑到其装配了 14.1 kWh 的电池 ， 这不应该 。 不管是纯电模式还是混动模式下 ， 基础版的保时捷卡宴 Turbo e-Hybrid 在效能上已经是最差的了 ， 但性能更强的 Turbo S e-Hybrid 将这个成绩进一步下探到 537 Wh/km。


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【趣头条|纯电续航仅 19.3 公里 保时捷卡宴 Turbo S e-Hybrid 能耗公布】当然了 ， 效率低下是因为这个车主要定位于性能 SUV， 能耗方面根本不是客户所追求的 。 配合电动机可以比普通的 Turbo S 迸发出更大的马力 ， 并在 3.6 秒内 完成 0~60 英里的加速 ， 比普通版的快了 1 秒钟 。

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