汽车知识|难被超越的踏板车!22马力300cc,一箱油开449公里,均价3.5万
现今的摩托车市场血雨腥风 , 丝毫不输于战争的无情 , 很多令人惊叹的“神车”横空出世 。 “国产良心出品”奔达原驰兽 , 地位日渐昌盛 , 很多骑士们付钱提车 。 “成功人士”标配的杜卡迪自游 , 造型设计深得国人欢心 。 厂商造车必须对人群有精准的定位 , 其产品才能成功 。 正如要分享的这款光阳 赛艇L300 , 它是难被超越的踏板车!22马力300cc , 一箱油开449公里 , 均价3.5万 。
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光阳 赛艇L300在目前知名度颇高 , 是光阳的主打摩托车 , 依托线性输出的动力表现 , 可以充分满足骑士们对汽车动力性能高需求的内在需要 , 所以 , 获得买车人的大力推荐 。 随着口袋闲钱越来越多 , 骑士们要求由粗糙变得精细 , LED大灯、USB接口、ABS制动技艺等 , 优势太单一的摩托车品牌必将走不长远 。 备受骑士们青睐的它 , 抛开原有的外观这项闪光点不谈 , 还有哪些方面带它走向成功呢?它获得现在成就还依托其它方面吗?下面由我给大家详细介绍这款光阳的主打摩托车——光阳 赛艇L300 。
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外观有着比较独到的设计风格 , 标新立异的构型格调更是凸显设计团队的匠心独运 。 前脸棱角张驰有节 , 对比气势也毫不逊色 , 神采奕奕的尾部使得富有精神感 。 硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看上去非常具有张力 , 孤标独步的轮胎构型更是造就独特美 。
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在动力与操控方面 , 光阳 赛艇L300的动力发动机采用了300cc排量的单缸水冷发动机 , 同时 , 最大扭矩为22.5牛米 , 得以实现17.05KW的最大功率 。 由于光阳 赛艇L300引用-无级变速-变速机制 , 使得兼顾稳定的同时 , 带来了一定的驾驶趣味 , 因光阳调校技术水平一流 , 发动机和变速体系配合默契 。 油门输出及时 , 提速随叫随到 , 满足了驾驶者对于“驾驶乐趣”的需求 。 因此 , 澎湃的动力 , 不会让你扫兴 。
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光阳 赛艇L300的车体尺寸参数为2235x800x1270mm , 777毫米的座高尺寸 , 轴距达到同类领先的-毫米 , 前后座空间得到了较好的拉伸 。 从舒适性来说 , 光阳投入资金专门为舒适性做了一番设计 。 因底盘和悬挂调校得当 , 处置颠簸感的能力较强 , 通过坡度较高的减速带时 , 底盘和悬架对路面的细节处理得很好 , 在路感与滤震性能上做了很好的平衡 。 座包的靠背角度符合人体工程学 , 长时间乘坐也不会感觉酸痛 。
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操控方面 , 光阳 赛艇L300不输任何踏板车 , 把手类似赛车手感 , 易操控 , 方向准确 。 光阳 赛艇L300在急转弯时的姿态非常稳定 , 减振器也能给车身有力的支撑 。 总而言之 , 不错的驾驶质感可让购车人慕名而来 。 对于油耗 , 实测均值油耗为2.9L左右 。 在市内行驶时 , 受路小和堵车的影响 , 油耗是3.19L , 而高速油耗更低 , 实际测试油耗在2.64L上下 。 作为一款车重195KG的踏板车 , 油箱容积13 , 光阳 赛艇L300有着优于同类别的油耗表现 。
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总的来看 , 光阳 赛艇L300能在踏板车傲视群雄 , 仅仅凭借其外观是不可能办到的 , 操控、动力的品质也很高 , 多元化的特色满足了买车人群多元化的要求 。 同时等配置应有尽有 , 因此在同中 , 光阳 赛艇L300性价比是比较高的 。 那么对于这辆摩托车-光阳 赛艇L300 , 各位有何高见呢? 分页标题
【汽车知识|难被超越的踏板车!22马力300cc,一箱油开449公里,均价3.5万】
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