MPV|比之大通G10，途睿欧赢在更“抠细节” |11-20万|福特|

近年来，网上关于MPV选择的提问占比似乎越来越大。相比于普通5座轿车或者SUV ，更多人期望购买到一台舒适且空间大的车型，尤其是对于那些创业后不久急于找车，又或者是家庭乘员多需要一台车来满足日常代步出行使用的人群。而刚好MPV自身采用7座的布局以及贴合轿车的舒适度，又能满足这类人群的需求，自然就被提上了日程。不过，如今的MPV市场不止有合资，还有国产，想要从中挑选出适合自己的车型并非易事。那究竟该选择国产还是合资呢？二者又有着怎么样的特点呢？不妨我们就国产与合资交集的20万区间内，具有代表性的福特途睿欧与大通G10来做个对比。

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提及MPV的选择，我们率先会想到它的大空间，但无论是国产还是合资，大部分车型的空间实际都极为接近，而且都有着7座的布局，往往我们只能通过一些具体尺寸来判断它的具体大小差异。可实际车身的造型细节设计，同样会影响车辆使用空间的大小。别看大通G10有着5168mm的车长，但因为车头修长，它的中控台与大部分轿车一样布置于前轮靠后的位置，真正乘坐的空间并没有大多少。反观福特途睿欧则不同，得益于它较高的车身设定，它的中控台实际在前排靠前位置，这样就使得它的实际乘坐空间得到了扩充，很好的兼顾了车身灵活性与空间保障，有效避免了加大空间=加大车身的尴尬。

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此外，为了让车内空间容积更大，乘员乘坐也更加宽松，福特途睿欧的车宽设计达到了2095mm ，车高设计达到了1990mm ，这样的尺寸相较于大通G10 ，车宽为1980mm ，车高为1928mm的数据要更充沛，进一步提升了实际空间容积。

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【MPV|比之大通G10，途睿欧赢在更“抠细节”】
国产与合资之间的动力搭配，是继空间外不少人关注的第二大点。在这个方面，似乎福特途睿欧与大通G10走的是不同的风格。目前，福特途睿欧2020款搭载的是一台2.0T Ecoboost汽油发动机，拥有149kW的最大功率，以及300N·m的峰值扭矩，它并没有一味追求大数据动力，而是在保持日常加速够用的基础上，搭配6AT变速箱保障日后维护的便捷。相对而言，大通G10与大多数国产相同，看数据就能让你眼前一亮，它所搭载的同样为2.0L的汽油发动机，拥有165kW的最大功率以及350N·m的峰值扭矩，有着超越同级别的水准。不过，动力过渡不平顺，起步不够快也是它一直以来备受争议之处，与同类型的国产品牌一样，似乎在调教功底上还是会有所欠缺。

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这国产与合资之间的配置，则是不少人对比的第三点。现款福特途睿欧全系标配有倒车雷达与倒车影像，外加上坡辅助、皮质座椅等配置，同时它还是同类型唯一配备RAS后空气悬挂的车型。而大通G10则全系配备胎压显示、倒车雷达、电动调节外后视镜等日常使用较多的功能，部分车型才配备的双侧滑门、皮质座椅等配置，并没有真正做到低价位高配置。

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最后：
虽说大通G10目前13万起步的售价有着不错的诱惑力，但各方面细节上的不足也展现出它低价位所欠缺的地方。相比之下，福特途睿欧18.69万元的起售价虽然会更高，但它无论是动力系统，还是空间设计与配置搭配的"抠细节" ，都展现出了一台高价位车应有的高标准。更何况它还搭载有后空气悬挂，这项配置能更好的保障车型行驶时的稳定性。分页标题
如果你对于价格有着相对严格的要求，那大通G10或许会是个合适的选择。但如果你对价位的限制不是那么严格，那有着更高品质的福特途睿欧显然会带来更好的驾乘体验。