汽车知识|听了同事的建议,花23万提辆丰田凯美瑞,车主:我只想说句良心话

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听了同事的建议 , 花23万提辆丰田凯美瑞 , 车主:我只想说句良心话!

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丰田凯美瑞外观很帅 , 它的前后比例分割协调让人看上去是很舒服的 , 前脸的进气格栅凸显着整台车的霸气风范 , LED大灯的造型也是非常犀利的 , 真的是像鹰的眼睛一样 , 当然晚上的照明亮度也相当可以 。 车内不仅用料好 , 做工也很精致 , 好马配好鞍这也是应该的 , 要不然也不能让这么好的材料发挥到它的真正作用 , 而且车内的配置也是相当丰富的 , 就像大家所能想到的实用功能 , 这台车子也都有 , 支持手机互联 , 也可以语音控制常用的功能等等这些比较智能化的配置我感觉特实用 。

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凯美瑞的车内空间超级大 , 坐到车内有一种很豁达的感觉 , 后排在座三个人的时候那也绝对是一点都不会拥挤的 , 也是一台非常合格的家用车 , 偶尔拉的东西比较多 , 它也是有着非常强大的后备箱空间 , 内部的储物空间也是非常丰富的 , 见凯美瑞不仅只是车身尺寸大 , 在空间的利用方面也是很完美的 。

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这台2.0L的发动机在动力上面的表现并没有特别好 , 因为实际的零百加速已经超出10秒了 , 可以说这个数据并不是很漂亮的 , 所以实际的动力感受也并不是很好 , 其实在0~40还可以 , 但40~80之间的这个加速时间确实是比较长的 , 如果说换做一个涡轮增压的发动机 , 那就好很多了 , 不过这台自然吸气发动机本身就不能在低转速下拥有更大的扭矩 , 也就是说动力的爆发性确实有点弱 。 凯美瑞的车身尺寸确实很大 , 长度接近4.9米了 , 之前也没有开过尺寸这么大的车子 , 所以说在操控方面确实是有一些挑战性的 , 因为以前是从来没有开过这种大尺寸的车型 , 感觉在每次转弯或者掉头我都是格外小心的 , 刚开始的时候不太适应 , 但现在也越来越熟练了 , 其实我觉得凯美瑞还是挺好上手的一台车子 , 整体看起来不存在什么问题 , 而且这个转向手感也非常的轻松 , 方向盘的指向也非常清晰 , 没有任何模糊的感觉 。

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对于我来说就是一台家用车 , 那么我怎么能不在乎油耗表现呢 , 我还专门在手机下载了记录油耗的小熊油耗APP,目前凯美瑞的平均油耗是八个左右 , 一般来讲也就7个多 , 就像目前开着空调才7.8,不过在平时开车过程中 , 我是从来不会为了省油而去小心翼翼的踩油门 , 很正常的开车不要去暴力驾驶就行了 , 这个油耗我还是相当满意的 。 不管是开着还是坐着都特别舒服 , 我感觉它的舒适性特别棒 , 前后排座椅的填充物都非常软 , 虽然后排不及前排有那么强的包裹性 , 但有着更大的空间 , 再加上凯美瑞的这个底盘调校也都是偏向于舒适的 , 不像一般那些运动型轿车那么的硬 , 所以我感觉这台车的舒适性就已经是很好了 。

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听了同事的建议 , 花23万提辆丰田凯美瑞 , 车主:我只想说句良心话!优点:这是我人生中第2辆车 , 今年我也已经29岁了 , 这台车子可能还要陪我5年到8年的时间 , 之所以选择丰田凯美瑞 , 就是比较看重丰田这种稳定耐用的品质 , 从我买车到现在也已经过了半年多的时间 , 跑了5000多公里 , 感觉这台车子的表现确实是挺棒的 , 稳定耐用是留给我最深的印象 , 当然这台2.0L的发动机油耗也是比较低的 , 平均油耗7.8,也确实是挺省油的 , 对比起同级别的车子来讲 , 这也已经是很厉害了 。 除此之外 , 全新凯美瑞的这个颜值也非常高 , 真的能给我一种赏心悦目的感觉 , 再加上更大的空间 , 更高的安全性配置 , 就综合这些来讲 , 我觉得凯美瑞也就挺值得我买单了 。 缺点:大家都说凯美瑞这个2.0的动力比较弱 , 现在我也算是见识到了 , 其实主要就集中在中速(40~80KM/H.)这个速度区间下 , 感觉这个车子后期的动力储备的确是学不太充足的 , 而且40~80这也是经常会用的超车速度 , 所以实际的动力体验肯定就很一般了 , 2.5的动力会更好一些 , 但价格又太高 , 当时真的有点纠结 , 最终还是选择了这个2.0的 , 不过这个动力也确实一般 。分页标题