汽车知识|日产终于掏出“压箱底”,比本田飞度更耐造,油耗5.3L,9.99万起


现在的国内汽车市场上 , 比较火爆的就是SUV和紧凑级家用轿车这两个车型 , 传统的小型两厢车一直处于不温不火的状态 。 但是随着时间的逐渐推移 , 很多刚刚步入社会的年轻消费者们开始将目光转移到了这一领域当中 。 在市场上比较流行的小型两厢车不管是产品力还是口碑 , 都挺不错的几款车型比如大众高尔夫 , 本田飞度和福特福克斯等 , 都拥有着各自的粉丝群体 。

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今天我们要介绍的主角是日产的一款压箱底车型 , 那就是前两天刚刚上市的2021款日产骐达 , 官方指导价为9.99~13.59万 。 为了迎合年轻消费者的需求 , 新款骐达在外观方面变得更加时尚动感了 , 而且在很多细节方面也更加精致 , 不光比较省油 , 而且比起本田飞度还要更加耐造 。

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在外观方面的设计上 , 新款骐达采用了日产家族最新的设计语言 , 夸张的大嘴式进气格栅与前脸融为一体 , 在视觉上显得特别大气 。 中网内部设有粗犷的U字型镀铬饰条 , 周边还进行了黑色的涂黑处理 , 与两侧饱满厚实的大灯紧密的连接起来 , 在视觉上显得更有层次感 。 灯组内部均采用了LED光源设计 , 并配有透镜装饰 , 点亮之后的视觉效果特别惊艳 。 底部传统的雾灯区域 , 被LED日间行车灯所占据 , 起到了增强质感的作用 。 引擎盖上的肌肉线条饱满有力 , 配合造型比较突出的前唇 , 让整个车头部分的力量感和运动感更为明显 。

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相比于出色的外观来说 , 新款骐达的内饰就显得有些老气 , 不过做工用料都还比较用心 , 不至于拉低整个车内的档次感 。 中控台采用了对称式的布局 , 8英寸的中控屏幕嵌入其中 , 各种功能按键分布十分合理 , 让驾驶者操控起来更为顺手 。

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【汽车知识|日产终于掏出“压箱底”,比本田飞度更耐造,油耗5.3L,9.99万起】座椅采用了织物材质包裹 , 填充物虽然偏硬 , 但能够给驾驶者带来非常好的支撑效果 , 只要不是长时间驾驶 , 基本上不会影响到乘坐舒适感 。 后排座椅支持按比例放倒 , 在空间灵活性方面表现的还是比较出色的 , 满足日常家用基本没有什么问题 。

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车身尺寸方面 , 新款骐达的长宽高分别为4393×1766×1539mm , 最大轴距2700mm , 在同级别车型当中 , 这样的尺寸可以说是非常优秀的存在了 , 因此上就算它的个头比较小 , 看起来也会很有存在感 。 整个车身侧面比较简洁优雅 , 上扬式的腰线以及前低后高的车身姿态 , 营造出了一种蓄势待发的俯冲感 , 让整车的运动气场更为强大 。 后视镜上还做了涂黑的处理 , 在细节方面处理的相当出色 。 不仅如此 , 后视镜还集成了转向的灯带 , 并且支持电动调节功能 , 加上犹如花瓣一样的16寸铝合金轮毂 , 让整个车体看起来动感十足 。

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车尾的造型饱满敦实 , 两个尾灯尤为突出 , 采用了双色拼接的手法 , 点亮之后的视觉效果特别好看 。 后包围上面设置了一根黑色饰条 , 横向拉伸了整个车尾的视觉宽度 , 显得层次感更加分明 。分页标题

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动力系统方面 , 新款骐达全系采用了1.6L自然吸气发动机 , 匹配5挡手动和CVT无级变速箱 , 满足国六排放标准 。 这款发动机的最大马力为122匹 , 虽然不是特别强劲 , 但是燃油经济性非常出色 , 百公里综合油耗为5.3L , 平均一公里油耗才3毛多 , 特别经济适用 。

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总体来看 , 新款日产骐达各个方面的表现都比较均衡 , 虽然在悬架方面的调校水平有所不足 , 但是对于在城市中作为代步使用的消费者而言 , 这样的问题也无足轻重了 。 最关键的就是 , 车身的质量和油耗都非常出色 , 基本上不用担心日常的养车成本 , 作为一款代步车完全够用 。