汽车知识|开完比亚迪秦，再开86956元的本田飞度，车主说了一句实在话 |本田飞度|本田|

当汽车品牌不断推陈出新之时，用户购车需求日益增多， 8万价位都有哪些好车？以代表车型本田飞度和比亚迪秦为例，很多朋友也不会分析，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《开完比亚迪秦，再开86956元的本田飞度，车主说了一句实在话》。
王先生是我的一位朋友，他开过两款车，其中一架是比亚迪秦，另一款则是本田飞度，所以这两款车的性能他都很懂。对他来说，本田飞度各方面实力如何？又为何比亚迪秦他看不上眼了？让我们一起听听他的解答。

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先看本田飞度的外观，外观很漂亮，用料不是太好。反正我很喜爱，太太不是很爱。日行灯都加上外观灵动，比致炫大胡子好看，个人感觉最好，同价位。车漆偏薄，小石子打上已经掉漆了。

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再看比亚迪秦，我估计能挑战比亚迪秦颜值的车不多。外观设计是家族式的龙脸策划，音阶立体式跃动格珊。而且这个的灯光设计还可以，前大灯亮灯还特别地好看，感觉还是比较上档次的。 16寸的轮胎个人感觉搭配的也好，外形方面确实升级了许多。
【汽车知识|开完比亚迪秦，再开86956元的本田飞度，车主说了一句实在话】

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进入本田飞度车内，内饰过于简单，但可接受。永远在你的视线下，其他的按键都让你触手可及，没使用别扭的地方，视野也是独一无二，很开。门板有一块布饰我不知道是改觉得惊喜还是改意外，感觉没有太大的影响。无异味，没有皮具和来异味可言。没得说，我和媳妇各自都很小，空间绰绰有余。空间的话，前后够宽广了，后一排坐两个人可以。车内积储空间特别赞，随便放，这才是家用王道。储物箱还行吧，我也不拉货，就是常日放点上下班的行装。

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再看比亚迪秦，这个价格这个内饰也算是对得起消费者了。在多媒体配置方面发挥不是良好，希望在这方面可以改进一下。还有平板电脑功能齐全，各种软件也不差。车内功能按钮策划得简洁易懂，没有太多花里胡哨的装潢，契合我的审美习惯。整个坐垫的高度还有它的车顶的高度，都让我以为开车时候上半身空间挺不错的。第一排头的位置脚部都十分宽裕，第二排脚部空间还很宽裕，一家人出门乘坐绝对小意思。车内贮存空间也足够，几乎没啥缺点。而且作为实用的代表，这款车尾箱的空间也挺大的。

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先开本田飞度，咱就不说操控了，平常老百姓，不是车手。方向盘指向多少略微虚位，慢慢适应吧，新车，啥都没有摸透。底盘覆盖赞一个，包围的可以，就是避震硬啊。高速过弯很有信心，整体如意。怎么说呢，买飞度是为了适意。减震是确实硬，过个小减速带不减速怼得梆梆响。另外车门板需要加隔音，门板还是比较薄的，隔音效果不理想。也没能选配，我也想要真皮座包啊。

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再开比亚迪秦，操控这款车的话也没有什么，也就是和其他车差不多。方向盘操控方向精确，大小也是刚刚好，方向盘转动的时候也不费力。即便是在道路有冰的情况，有稳定系统的加持，车开起来的感觉也不飘。在高速路上以及转弯时感觉都是很不错的，驾驶舒适性特别好，小秦是一键启动开启，操作便捷。一辆车的舒适性跟这一方面的表现还是有非常大的关系的。开起来很轻盈，作者的话也感受获得整个车的减震的功效。车漆不是很厚，所以噪音隔绝也是差点意思，石头打在车体的声音都可以清晰地听到。坐垫搭乘比较舒坦，后排空间比较大。分页标题

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总结来说，本田飞度和比亚迪秦各有特点，谁也不比谁差。对于本田飞度来说，三飞的外观还有什么不满意的呢。觉得内饰也不错、没有对比就没有伤害。无敌，这个空间这个价格无敌。说不上舒适，贵在实用，方便清洁打理还不心疼。动力和大众的菠萝比的话，菠萝简直就是渣渣，基本上10W左右的车无车能敌。很好开，上手没有陌生感。
比亚迪秦的话，我觉得最能突出这款车外观上的亮点的部分。内饰比较简单，风格还是比较利落大气的，细节处理得也挺好。整个座椅的高度还有它的车顶的高度，都让我觉得开车时候上半身空间挺不错的。坐在座位上会感觉很舒服，即便是长时间驾驶也不会特别累。这款车的动力表现不能说特别优秀吧，也完全超过了这个级别的车子普遍的水平。小秦的操控表现也算优秀了。那么对于这两款成为车界焦点的本田飞度和比亚迪秦，阁下都有什么见解呢？