退役|6万吨航母彻底趴窝，维修费高达50亿元，或将被迫退役中年|低薪|中薪|

我们知道，航母在现代战争中有举足轻重的地位，也是一个国家力量的体现。但是想要拥有一艘航母，可不是一件容易的事情。除了航母复杂的建造工艺和高昂的成本外，它的维护保养也是一笔不小的开支，养一艘航母，宛如养了一只吞金的老虎，需要相当强大的经济支持。

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今天我们关注的，就是俄罗斯唯一一艘航母，库兹涅佐夫号航母。这艘航母在2018年的时候就彻底趴窝，进入造船厂进行彻底的维护升级，但在高昂的维修成本下，库兹涅佐夫号的归来似乎还需要许多年的时间。
库兹涅佐夫号是苏联留给俄罗斯的珍贵遗产，也是俄罗斯目前唯一的一艘航母。它本身和辽宁舰的前身瓦良格号是姊妹舰，但由于已经使用了三十多年，再加上俄罗斯航母本身令人诟病的工艺，库兹涅佐夫号已经处于退役的边缘。

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负责维修该航母的俄罗斯北方船厂，就对它的状况十分担忧。从1991年苏联解体以来，俄罗斯海军就长期缺乏经费，对库兹涅佐夫号的日常维护保养非常不到位，不仅如此，这艘航母还经常被派遣到海外执行任务，这更加重了航母上各种设备的负担。现在的库兹涅佐夫号航母就像是“一只垂死的巨兽”，维修似乎已经不能挽救它的命运。
【退役|6万吨航母彻底趴窝，维修费高达50亿元，或将被迫退役】

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以关键的动力为例，库兹涅佐夫号采用的是传统的蒸汽锅炉，这艘排水量6万吨的航母依靠8台锅炉提供动力，但现在其中的6台已经严重损坏。损坏的6台锅炉中，有1台已经彻底报废，其他5台也处于报废的边缘。如果库兹涅佐夫号想要重返青春，动力系统需要进行一次脱胎换骨版的翻新，而这需要巨大的经济投入。

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此外，库兹涅佐夫号遍布全舰的管线，也像即将拆除的老小区管道一样漏洞百出，其中有上百公里的管线已经报废，需要把航母内部拆开，逐一检查和更换。再加上对武器系统的升级改造，库兹涅佐夫号的维修预计将花费500亿卢布，约合50亿人民币的费用。现在两年过去了，这笔钱依然没有凑齐。
有网友甚至吐槽说，与其维修一艘这样的航母，不如加点钱再造一艘新的。听上去其实挺有道理。