合资车|降价还增加四缸机，1.5L峰扭141，该合资车起步不到9万，关键省油 |省油|降价|

科鲁泽在今年的更新，可谓让很多喜欢这款车的车友都尤为兴奋，主要是因为在增加的车型当中，有着1.5L四缸机的配置，这足以证明科鲁泽已经向市场妥协，想要通过调整发动机来帮助品牌争取到更好的市场优势。 2020款售价为8.99-12.29万元，另外在市场上还有着一定的降价额度，具有更强的性价比。为了能够让更多消费者满意， 2020款的科鲁泽在动力方面提供了四种版本，分别是1.0T、1.0T48V轻混、1.3T48V轻混和1.5L 。 1.0T和1.3T的配置仍旧使用的是三缸，但是1.5升使用的却是四缸。

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在数据方面， 1.0T能够带来125马力和170峰扭， 1.3T发动机最大马力是163 ，而相较于原本的燃油版本，加上了48V轻混，在经济性方面有所提升。而1.5L发动机是113马力和141峰扭。和2019款的车型对比，这款车在经济性方面确实提升很高，加入了轻混系统之后，工信部给出的综合油耗从1.0T的5.2降低到4.7 ，至于1.3T则从5.8降低到了5.3 ，而1.5L的发动机油耗为5.9 。整体来说， 2020款的新车在经济性方面表现得都非常出众。

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在动力方面的改变之外，其实在其它方面的改变并不多，设计方面基本保持原样，仍旧是非常时尚的外观造型。大面积的进气格栅加上两侧非常夸张的线条设计，让这款车在前脸视觉感上能够获得良好的回馈，两侧的大灯也非常锐利，无论是在前脸进行观察，还是在侧面进行分析，都能够让人看到时尚感。尾部虽然没有使用贯穿式尾灯，但是尾部灯组的设计也是较为时尚的，让这款车的线条非常流畅，也让它的年轻化风格得以凸显。总的来看，整体的运动风格并不弱，符合现在市场的主流审美意象，这是科鲁泽向年轻人再度发起的冲击。

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车内有着非常明显的美系车的风格，虽然能够看到明显的设计感，但是在风格上还是有些陈旧，无论是档把、手刹还有中控台设计，都保留了比较粗犷的风格。但好在还有饰条进行装饰，让内饰的风格得以收敛，增加了一丝精致度，让视觉获得的良好反馈提升不少。在配置方面，手机互联、语音系统、车联网等功能都是科技性的表现，还有着LED车灯，全系都有着行车记录仪等等，这些都是能够提升用户体验的实力加持，展现出了科鲁泽的诚意。

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结语：降价还增加四缸机， 1.5L峰扭141 ，该合资车起步不到9万，关键省油。从这款车的表现上来看，外形上非常能够满足年轻人的审美意象，在动力方面又增加了四缸机，这是对市场的一种调整，也是能够让科鲁泽重新唤醒市场竞争力的一个尝试，还有很强的经济性。但是在数据方面，动力反馈其实只能够说中规中矩，因此还需要更多的磨合来让未来的车型有着更加完美的展现。然而单纯就现在的表现来看，这款车还是非常值得选择的，毕竟价格不贵，对于年轻人来说也不会构成太多压力。
【合资车|降价还增加四缸机，1.5L峰扭141，该合资车起步不到9万，关键省油】