紧凑型SUV|2021款WEY VV6、奇骏、CR-V,哪款最值?小伙多方对比后被它圈粉


"小暑大暑 , 上蒸下煮" , 进入7月中旬 , 天气越来越炎热 , 出行就成为了令我头秃的事情 , 要知道在烈日下等公交的滋味可不好受 。 再加上家中神兽已逐渐长大 , 为了方便出行 , 是时候入手一辆家庭用车了 。 可定位解决家庭诉求的车型不在少数 , 究竟哪款才能真正满足家庭所需呢?

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为此 , 我通过初步的筛选 , 选出了口碑和参数都不错的三款车型 , 分别是本田CR-V(2021款 240TURBO CVT两驱舒适版 , 厂商指导价17.98万元)、日产奇骏(2020款 2.0L CVT时尚版 2WD , 厂商指导价18.88万元)、WEY VV6(2021款 2.0T 四驱智驭+ , 厂商指导价17.5万元) , 这三位明星选手 , 究竟谁才是人间值得?咱们接着往下瞧 。

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内饰对比 , 用料有讲究
在我的眼中 , 汽车用料是购车时判断品质的重要指标 , 毕竟用料够高级 , 才能让宝宝乘坐起来更舒适 。
首先登场的是CR-V , 其座椅材质为织物 , 主座椅带有前后、靠背、高低(2向)调节 , 同时位于后排的座椅也能进行靠背调节 。 如此看来 , 若只需日常通勤代步 , CR-V已然达标 。

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CR-V
奇骏的内饰用料则与CR-V相近 , 但第二排座椅却无任何调节功能 , 未免有点太过寒碜 。 在此我还要向大家科普一个知识点 , 织物面料在潮湿状态下极易霉变 , 并且在烈日暴晒之下还会发硬变脆 。 所以说 , 奇骏、CR-V的车主在日常使用过程中 , 一定得要保护好"柔弱"的织物座椅 。

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奇骏
再观2021款WEY VV6 , 内饰选用Nappa真皮座椅 , 支持高低调节(4向)、腰部支撑(4向)、主副驾驶位电动调节 , 并且主驾驶位还有加热、通风、按摩三大功能 , 在我们累积了一天工作的疲劳后 , 进入车内便可来一场舒服的按摩 , 放松紧绷的神经 。
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2021款WEY VV6
智能配置对比 , 减轻行车压力
对比完三车的乘用舒适度后 , 接下来便是购车时的另一重要指标——智能配置 , 毕竟车辆若是"愚钝不堪" , 分分钟便能让你"暴走" 。
在智能配置上 , CR-V配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车等实用配置 , 虽说无甚亮点 , 但最基本的日常行车辅助能够得到保障 , 这也符合CR-V"不求有功 , 但求无过"的造车理念 。

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CR-V
而在我看到奇骏的智能配置 , 则立马想起了日系一贯的"减配风" , 毕竟其就连巡航系统、辅助影像等基础配置也未搭载 , 而这对才驾校毕业的新手司机来说 , 极为不友好 , 实在是有点对不起高达18.88万的售价 。

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奇骏
最后登场的是2021款WEY VV6 , 不仅驻车雷达、360°全景影像、发动机启停、自动驻车等基础配置一应俱全 , 还配有运动、经济、标准、越野、雪地5种驾驶模式 , 让我们在日常通勤过程中 , 也能最大程度享受到驾驶的乐趣 。分页标题

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2021款WEY VV6
以我认为最实用的全速域自适应巡航系统为例 , 区别于普通的定速巡航 , 2021款WEY VV6可通过驾驶者预先设定好的速度区间 , 实现自动加速、减速 , 始终与前车保持安全距离 。 如此一来 , 即使我们在长时间驾驶时 , 也不必如以前一样 , 双脚在油门、刹车之间来回挪动 , 大大降低了行车压力 , 成为我等高速路常客的最佳助力 。

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2021款WEY VV6
原值置换助力 , 质价比拉满
值得一提的是 , CR-V、奇骏、2021款WEY VV6虽说价格接近 , 但在购车福利方面却有着天壤之别 。 不仅定价极为亲民 , 入手的车主还可参加由WEY品牌发起的"原值置换 , WEY你升舱"活动 , 即日起至7月31日 , 除享受旧车0折旧换新、至高补贴2万元、6次基础保养外 , 还有0日供、超长36期0息贷、超低月供的金融福利三选一进行叠加 , 整车质价比再上一个台阶 。 再加上5年或15万整车质保 , 首任车主核心部件终身保修的双超质保政策 , 2021款WEY VV6的车主就两个字:幸福!

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一番对比下来 , 我觉得2021款VV6无论是内饰用料还是智能配置方面都比CR-V和奇骏更加符合家庭用车的标准 , 再加上其原值置换和双超质保的叠加优惠 , 极大程度地减轻了家庭购车压力 , 孰强孰弱已很明显了 。 那么在你看来 , 谁才是家庭用车的超值之选呢?