趣头条|驾驶了39888公里，我来从驾驶、科技配置与油耗说说吉利帝豪GL

转眼间帝豪GL陪我走过三年零三个月的时光，行驶里程达到了39888公里。面对过各种路况，对它有着深刻的体会。我觉得它当初的售价还是很给力，是不错的一次选择。帝豪GL之所以会义无反顾的选择这款车，是因为它的外观把我深深的吸引。帝豪GL有着自己独特的外观设计，中网也是它家族式的水滴涟漪设计。鹰眼大灯、鲨鱼嘴造型、小鸭尾造型都在帝豪GL的外观上得到充分体现。两侧的眼线与车身姿态相结合，让它的外观看起来动感时尚，这才导致了它成为很多年轻人的选择！中控台的镀银修饰板给人们带来很不错的视觉体验，一直从中控台环绕到车内两侧形成了一体式座舱。在尽可能采用软内饰包裹的地方，都取消了以往的硬塑料内饰包裹，全是环保材料。车内颜色以黑色为主，在增加手感的同时还提高了档次感。为了减少车内异味得到产生，内饰的拼接上没有用到胶水，采用了热铆合的拼接方式。帝豪GL上功能的配置是很多车型无法超越的，全系标配了LED日行灯、多功能方向盘、倒车雷达影像、无钥匙进入启动、车机互联、上坡辅助、胎压监测、ESP、天窗等车窗一键开启与关闭，很多车型把有无天窗作为高低配的分水岭，但是帝豪GL这里得到了终结。在高速公路高速行驶时，它给我们带来的感觉就是很稳当，没有一点飘得感觉，即使一个人的时候。档位切换自如有吸入感，离合和油门的调教很到位，只要搭配好不会出现顿挫感。方向盘转向很精准，不会出现找不到方向的感觉。越级的配置也给我们的操控带来了便捷，比如:倒车雷达影像对我们的倒车起到了很好的辅助作用；上坡辅助功能有效避免了半坡起步溜车现象；ESP车身稳定系统在应急操作下会把车身控制的很平稳。 4725mm的车身尺寸， 2700mm的轴距让车内空间表现很宽敞。后排座椅坐满三个人不会感到拥挤，柔软座椅也带来一定的舒适感。车内的异味很少有，天窗让车内亮堂许多。后背箱虽然开口小了点，但是里面的空间足以满足家用许可。 1.8L的排量对家用轿车来说完全适合，最起码在动力上它来得很直接，即使打开空调对动力也不会有太大影响。在高速行车时动力会一直源源不断，满载情况下需把转数提高到3000转更利于换档。加速超车都不成问题，油耗几乎在四毛每公里。在市区道路行车时如遇红灯，在离合与油门控制到位的情况下，起步时动力输出平稳有力。总体来讲帝豪GL的油耗可以接受，行驶超过39888公里了，油耗一直控制在6.8L/100KM左右。这期间我见证了帝豪GL的品质，一辆非常不错的实力家轿！

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油耗一直都没有变过，只有公里数在变

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黑色的车身很霸气

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一辆让自己喜欢的车

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悬浮式的中网很有特点

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精致的大灯

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日行灯设计

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稳重的车身感

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车身一侧

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轮胎抓地力出色

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车身深深的腰线

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溜背很好看

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底盘有着很好的通过性

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压尾的设计

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流畅，就喜欢这个弧度

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帝豪GL的工艺很高

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尾门开启很方便

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花瓣式的轮毂

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车身姿态优美
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端正的车头

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内饰的包裹很出色

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舒适的座椅

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黑色的材质高档

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舒适的靠背

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后排的腿部空间

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座椅造型美观

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质感的干净的车内

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中控台精致感设计

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门铰链，结实

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后排的空间

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黑色的用料很特别

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质感的座椅

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良好的操控体验

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后排可以充电

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座椅手动调节

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后排的扶手

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落地油门踏板，舒适的

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方向盘的手感可以

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空间够用

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离合偏硬

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质感的拉手

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门板做工很强

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设计的整洁的一辆车

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质感非常多的

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拱桥的设计

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远处来一张

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后方也好看

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这个季节的美景丰富

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端正的车身

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底盘高度可以分页标题

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开起来比较舒适的车
【内容来源于汽车之家论坛】