试驾|来自斯堪的纳维亚半岛的倔强 试驾全新沃尔沃S60


豪华中级车市场一直是各大品牌的必争之地 , 想要在如此激烈的战场当中生存 , 着实不容易 , 要没有点儿真本事绝对无法战斗到最后一刻 。 今天 , 笔者受邀试驾沃尔沃全新S60 , 它是来自斯堪的纳维亚半岛的强者 , 带着维京人的倔强向当今市场中的领头羊(BBA)发出战书 。 通过城市道路、山路以及高速公路的试驾 , 充分体现沃尔沃对安全的执着、对健康的重视 , 相信这也是人们选购座驾时最根本的需求 。

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在试驾之前 , 我们先来聊聊沃尔沃的“倔强” , 从产品设计的三个方面说起:其一、沃尔沃对安全的把控可以说是固执甚至是偏执 , 全系车型配备SOS紧急救援且10年免费 , 全系标配城市安全系统;当其他品牌用造价30万的碰撞加人做测试的时候 , 沃尔沃首创模拟孕妇碰撞试验 , 不仅考虑对成年人的保护 , 还包括孕妇肚子里的胎儿 , 模拟这样的场景需要付出200万的代价 , 每次碰撞测试成本高达30万 。
其二、健康是当今社会大家关心的焦点 , 沃尔沃S60新车内没有任何异味 , 空气质量堪比北欧森林 , 原因在于大量环保材料的应用 , 空调系统有效过滤高达80%的PM0.4 , 取得国家CN95认证 , 让新冠病毒载体无处遁形 。 发动机舱防火墙及车内底部坚持不用沥青材料 , 那怕牺牲部分NVH性能 , 也要保证车内空气质量安全 。 其三、沃尔沃碰撞标准高于国际标准 , 以正面碰撞时速为例 , 国际标准为50km/h , 沃尔沃是80km/h , 高出60个百分点 , 这些都足以体现沃尔沃对人的关爱 , 让车主有足够信心带家人 , 为爱出发 。

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【试驾|来自斯堪的纳维亚半岛的倔强 试驾全新沃尔沃S60】
接下来 , 我们聊聊今天的主角

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S60(参数|图片) T8 E驱混动版 , 亮黑色风格配有点阵式前格栅、亮黑色侧窗边框、黑色外后视镜罩、运动版独有的双色轮毂样式、运动风格后保险杠 。 “雷神之锤”前大灯 , 美学和功能的完美融合 , 灵感来自北欧神话中雷神索尔的武器 , 象征抵御与攻击之意 , 并且这样的设计已经成为了沃尔沃车型最具辨识度的元素之一 。

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车身尺寸长/宽/高:4761/1850/1437(mm) , 轴距是2872mm , 比上一代长16mm , 乘坐空间更好 。 以驾驶者为重心的设计 , 保证最佳视线和操控 , 配合长车头短前悬 , 座舱后移 , 静中亦有力量感和蓄势待发的俯冲感 。

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打开车门即能感受到被瑞典顶级工艺簇拥 。 中控屏面向驾驶员侧 , 非对称中央扶手也侧重驾驶员 。 内饰承袭家族简约之美的设计理念 , 将有限的空间放大 。 方向盘采用三辐式设计 , 并采用皮质的包裹 , 手感很不错 。 方向盘六点位置还镶嵌有R的标识 , 突显出很强的运动感 。
12.3英寸液晶仪表分辨率很高 , 与中控9英寸液晶触摸屏联动显示导航和媒体界面 , 提升驾驶安全性 。 超大触摸屏采用纵向布局 , 与手机操作习惯保持一致 , 屏幕具有降低反射与炫光的涂层 , 让信息清晰可辨 。 用户可通过语音、触摸屏控制、多功能方向盘控制和实体按键等4种交互方式 , 实现人车简单直观的操作体验 , 如同使用手机、PAD一样方便快捷 。

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动力方面 , T8 E驱混动能够提供390匹马力的最大功率、640牛?米的峰值扭矩 , 从起步到100公里/小时仅4.6秒 。 踩下油门 , 推背感很强 , 但动力输出保持线性 , 没有被人猛踹一脚的突兀 , S60采用中置缸内燃油直喷技术、模块化尾气处理系统 , 能够进一步提升效能 , 降低排放 , “绿色出行”也莫过于此 。 拥有如此澎湃的动力表现 , 全新S60让人能够信心十足地疾驰过城市道路 , 每一段路程仿佛都得到了重庆人热辣性格的加持 , 带来激情酣畅的驾驶乐趣 。

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行驶途中 , 我们常常会担心遇见随意变道的无良司机、突然窜出的行人 , 这些隐形的危险总是会时刻调动我们的情绪 , 让驾驶过程紧张不已 。 但沃尔沃全新S60全系标配的City Safety城市安全系统能够成为行进途中的“警戒线”:除了提前预警 , 更可以自动紧急刹车 。 而当来不及刹车 , 只能做出避让动作时 , 转向系统、电子稳定系统心领神会 , 同时助力 , 让车辆实现稳定避让 , 让惊险变成有惊无险 。 除此之外 , 道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置 , 还有全系标配6安全气囊系统、高强度笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统等全面的安全保护系统 , 真正体现“入门即安全”的底气 , 也树立了豪华中型车的安全标杆 。

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重庆市区内 , 大大小小的立交桥错综林立 , 弯路纵横 , 上下交叠 , 如此繁杂的道路路况往往会让驾驶疲劳感快速袭来 。 但是沃尔沃全新S60的Pilot Assist领航辅助系统配合

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ACC(参数|图片)自适应巡航系统 , 能够实时扫描车道标线 , 实现自动控制加速和刹车;当车在通过弯道时 , 无需控制方向 , 车辆仍能识别车道 , 进一步缓解驾驶疲劳 。 此外 , HLA上坡辅助功能无异于这种路况行驶的福音 , 在上桥堵车时 , 可以确保平稳起步 , 减少溜车和其他误操作 , 提高车辆上坡行驶的安全性 。

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源于对安全性近乎偏执的追求 , 全新S60丰富的安全和驾驶辅助系统 , 为驾乘者带来更为畅行无忧的道路体验 。 可以说无论是颜值、科技、做工还是动力 , S60在同级车型中都属于中上水平 。 如果您想买一辆安全可靠 , 简约又不简单的豪华中级轿车 , 那么沃尔沃S60不错的选择 。