51-70万|国内能达到合资车水平的车企，除了这五个，不会再有别的了 |中大型车|吉利|

前几天我写了一篇文章，我提出了一个疑问那就是为什么大家宁愿买十几万的粗制滥造合资车，却不愿意购买同样十几万却很良心的国产车呢？在那篇文章中我解答了一些粉丝对此提出的问题，很快的后台就有了留言，有粉丝就问我，请你具体举出哪五款车企真的能够达到合资汽车的效果，那么就让我们一起盘点一下吧。
第一个是吉利。

本文插图
【51-70万|国内能达到合资车水平的车企，除了这五个，不会再有别的了】这几年吉利的发展是有目共睹的。或许有一些人还挺留在吉利山寨车企的包袱下，但是从2020年吉利把沃尔沃收入囊中以后，吉利就再也不是我们以前的吉利了。现在的吉利已经开始了全面发展的路线，别说沃尔沃了，大家瞧着吧，说不定一年以后宾利汽车也都变成吉利的了。
第二个是长城汽车。

本文插图
长城汽车在六月份销量遭遇了滑铁卢，所以魏建军就赶紧发了一个视频发出了灵魂拷问：长城汽车还能停过明年吗？但这并不是意味着长城汽车不行了，而是作为当家人的魏建军，他就必须拥有一种高瞻远瞩的性格。实际上长城仍然是国内SUV市场的领头羊，在技术水平上不会逊色于任何一个人。
第三是比亚迪。

本文插图
比亚迪最为出色的就是新能源的领域，这家以电池起家的新能源汽车生产企业用不到20年的时间就已经成长为可以正面抗衡特斯拉的存在。他曾经经历过的心酸历程恐怕每个人见到了都会觉得佩服。目前的比亚迪已经完全可以实现纯粹的国产化，永远也不会被人卡到脖子。
第四款是红旗汽车。

本文插图
作为共和国的长子，红旗汽车是从红旗H5发布以后就给我们带来越来越多的惊喜。慢慢从官车变成了群众用车，尤其是最近发布的红旗H9更是可以直接抗衡奔驰e级，挑战奔驰s级的强悍存在。最近红旗H9的预售价格已经公布了，最高的配置版本高达60万，匹配3.0T的V6前置后驱的发动机，试问这样的实力又有谁可以抗衡呢？
第五名就是奇瑞了。

本文插图
这是我最佩服的一家汽车企业，自从奇瑞QQ开始火爆之后奇瑞就开始沉下心来认真打造自己的国产发动机。目前奇瑞打造的国产发动机屡次在国内外获得了不错的成绩。虽然说现在奇瑞有了一定的困难，但是我相信它一定会坚持过来。