手刹|自动挡车起步，是先挂挡还是先松手刹？遇到这种情况别搞错顺序 |顺序|情况|

其实很多人买了车以后，因为非常地爱惜自己的车，所以有时候在一些操作问题上就会过分的去纠结，往往在自己的认知范围和网上的一些资料产生冲突的时候，这种情况就有些不知所措。好像瞬间就不会开车了一样。

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自动挡起步，是先挂挡还是先松手刹？
实际上来说，很多人开车并不会去过度注意这个问题，都是顺其自然的就挂挡放手刹就走了。如果说你的车是停在平地上，其实你先挂挡放手刹，还是先放手刹再挂挡，这个没有什么区别。

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手刹的一个作用就是制动后轮，从而再牵制前轮，因为平地上车只会受到一个重力和地面对它的支撑力，属于一个静止状态，你按照一个怎样的顺序都可以。所以平地上你爱先挂挡还是先放手刹，没有关系。

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但是如果你的车是停在坡道上，那么这种情况就不一样了，虽然说现在车在启动打火前都要踩住脚刹，但是坡上如果你是先放手刹，然后再挂挡起步，在你从刹车切换到油门的这一瞬间。

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搞不好车就会往下溜，因此，这种情况下，挂挡和放手刹的顺序稍微有个前后关系，建议是先挂挡，脚踩在油门踏板上后，再放手刹，这样起步就稍微更安全一些。当然，现在有些车会配备上坡辅助。

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如果说车上有这个配置的话，其实这种情况下也等同于和平地差不多，只不过上坡辅助的支持时间大概也就3秒左右的时间，如果你在这几秒时间之内，还没踩油门加速的话，车子还是会后溜的。
上坡辅助顾名思义就是一种辅助上坡的配置，在松开脚刹的情况下，车在几秒钟的时间内是不会往后溜的，等于是说给了一些新手司机一些操作空间。不至于发生追尾的意外。
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