汽车知识|最憋屈的豪华SUV，配奇瑞最先进发动机+7DCT，配置丰富却难走量 |奇瑞|发动机|

豪华车的标准是什么？很多人将设计和用料考究的车型称为豪华车，包括某些汽车厂商，旗下的豪华车型都在普通车型的基础上升级，堆砌了一大批显豪华的材料和配置，便匆匆推出市场，其实很多厂商都没弄明白，豪华车需要品牌的文化沉淀去支撑，抛开品牌因素考量，这些车型只能称为豪华版而已。比如奇瑞星途XT ，自称是豪华品牌车型，搭配了奇瑞最先进的发动机和丰富的配置，而且奇瑞也曾夸下海口声称销量能超10万辆，最终销量低迷，预期目标成了一个笑话，导致了星途XT成为了最憋屈的豪华SUV 。

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和老大哥观致一样，星途同样缺少历史故事支撑，星途XT虽然贵为自主豪华中型SUV ，被市场接受度要低于途观L和汉兰达，不过，作为奇瑞的第二个豪华品牌旗下的车型，星途XT的用料和配置其实一点也不憋屈，奇瑞甚至将自家最先进的ACTECO发动机安排上，使得星途XT的性能和品质都有较强的后盾支撑，为了营造出豪华的氛围，内饰的选材和做工都很考究，例如采用了翻毛皮材质和菱形缝线，档次上可以媲美BBA品牌同级别车型，尽管如此，星途XT的市场表现并不算好。

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在整个2019年中，星途XT的总销量为14293辆，平均月销量仅为1200辆左右，相比途观L平均15000辆以上的月销量成绩，星途XT不及十分之一的数据显得有些寒酸，至于星途XT为何如此憋屈，有人说与价格脱不了关系，众所周知，星途XT的指导价为13.59-17.59万，对标BBA品牌同级别车型，性价比高的不是一星半点，即使与汉兰达相比，也不到一半而已，简单来说，星途XT绝对是良心车型，而且星途中配的电子配置已经很丰富，高配简直是逆天的越级配置，不难看出，难走量与价格无关。

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如果想在星途XT的车上找缺点，简直没有可能，而且为了讨好年轻的消费者，星途XT采用了黄金比较的车身尺寸，使得整车看起来霸气而不臃肿，外观上，星途XT更是保留了FA2030概念车大量的设计，包括被称为Life in motion的设计语言，侧面也采用类似Coupe造型的风格，高低后高的线条，营造出的运动感十足，目的就是为了讨好年轻消费者的喜爱。

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进入车内，星途XT内饰的豪华感是途观L等普通品牌车型无法比拟的，除了设计不拘一格外，软包用料的使也很足，而且星途XT几乎将所有常用的物理按键都放置在档把附近，设计逻辑非常清晰，配置上，前排侧气帘、疲劳驾驶提示、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙启动系统和自动空调等均全系标配，简单来说，星途XT低配搭配的电子配置也很丰富。

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动力上，星途XT搭载了号称“开不坏”的ACTECO系列1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱，能爆发出的最大马力为197Ps ，峰值扭矩为290N·m ，其实大家都知道，奇瑞多年来都坚持着正向研发， ACTECO系列拥有的先进技术可以秒杀绝大部分合资发动机，而且由于有着多种技术的加持， ACTECO系列1.6T发动机不仅热效率高达37.1% ，油耗也低至8.5L/100km ，按照世界级的标准，属于中上的水准。分页标题

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总体来说，星途XT的产品力真的没有任何问题，甚至高于某些同级别的合资车型，为何销量一直低迷，有可能是奇瑞品牌的影响，要知道，奇瑞并没有可以支撑豪华车型的品牌文化，在很多消费者的印象中，奇瑞推出的汽车都是入门级的车型，而且多年来，奇瑞也难以维持着品控的好评，严重拉了星途的后腿，其实对于星途XT而言，打好口碑真的很重要，毕竟没有好的口碑铺垫，想走量不容易，对此你有何看法吗？
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