AutoR智驾|吉利豪越被指侵权“运20”,航空工业中心发函叫停
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为了吸引消费者 , 一些品牌在新车发布之前会通过一些宣传手段吸引关注 , 营销宣传能够促进新车上市后的销量走向 , 但是一旦处理不好 , 也很容易卷入虚假宣传中 。 近日 , 吉利汽车就被指责侵权 , 要求停止相关载体传播并公开道歉澄清 , 这到底是这么一回事?
2020年1月10日 , 吉利汽车公布了全新SUV“VX11”的命名——豪越;2020年6月13日 , 吉利豪越正式上市 , 新车共推出三款车型 , 官方指导价为10.36-13.96万元 。 动力上 , 豪越搭载了1.8TD发动机 , 最大功率135kW , 最大扭矩300N·m 。
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然而这款车型上市不到一个月的时间 , 却被指责存在侵权行为 。
【AutoR智驾|吉利豪越被指侵权“运20”,航空工业中心发函叫停】近日 , 一份“关于立即停止侵权行为的通知函”在网上流传 , 落款为中国航空工业集团有限公司文化中心(下称“航空工业中心”) 。
根据曝光的文件内容显示 , 今年3月航空工业中心发现浙江吉利汽车有限公司(下称“吉利汽车”)使用了所属业务单元研发制造的“运20”飞机形象 , 同时发布了“吉利豪越”汽车的宣传视频 , 其中加入了“运20”变身成为吉利豪越的镜头 , 海报与宣传片多个传播平台展示 。
另外 , 其它汽车微信公众号也出现了包含“吉利豪越将与运20合作”等具有误导性的推广文章 , 航空工业中心就相关侵权事件与吉利进行沟通 , 吉利暂时停止了相关侵权行为 。
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另外 , 从文件内容中还能看到 , 在2020年7月航空工业中心发现吉利汽车在宣传豪越的时候再次使用了“运20”飞机形象 。 经核实 , 航空工业以及航空工业中心未授权吉利使用“运20”飞机形象 , 也未与吉利就“豪越”品牌汽车展开联名宣传 。 航空工业中心表示 , 在吉利未经授权的情况下 , 擅自使用“运20”飞机商标及形象的行为侵犯了中航工业的合法权益 , 同时误导消费者对吉利豪越将与“运20”飞机合作 , 属于虚假宣传 。
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文件中 , 航空工业中心要求吉利汽车(1)立即停止所有侵权载体的传播 , 并删除所有载体的内容;(2)向航空工业道歉 , 对外澄清吉利豪越品牌与运20并无联名宣传关系 , 同时在吉利官方媒体平台发布 。
关于吉利旗下车型虚假宣传的事情已经不是第一次出现了 , 此前吉利星越也发生过类似事件 。
在吉利发布星越车型之前 , 吉利官方曾发布消息称“下属天文兴趣小组于2月10日在中国科学院云南天文台丽江观测站 , 发现了一颗轨道位于火星和木星之间的小行星 , 并公布这颗“小行星”的参数 。 同时 , 吉利已经向国际天文学联合会申请用其新款车型‘星越’的中国文名字命名该小行星 。 ”
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不过 , 吉利很快就被“打脸”!中国科学院云南天文台丽江观测站发消息称“吉利公司员工只是去参观和做科普活动的 , 并没有参与任何观测小行星的项目 , 而且吉利员工拍完照就走人了 , 根本就没有所谓的‘火星和木星之间的小行星’” 。 也就是说 , 星越和小行星共名称很大程度是吉利官方“杜撰”出来的 。
根据《专利法》第60条规定:未经专利权人许可 , 实施其专利 , 即侵犯其专利权 , 引起纠纷的 , 由当事人协商解决;不愿协商或者协商不成的 , 专利权人或者利害关系人可以向人民法院起诉 , 也可以请求管理专利工作的部门处理 。分页标题
资料显示 , 中国航空工业集团有限公司是由中央管理的国有特大型企业 , 于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立 , 中国航空工业集团有限公司文化中心是航空工业党建文宣部直管的功能性单位 , 负责航空工业及所属业务单元的新闻宣传、品牌建设和知识产权维护等工作;运-20则是中国研究制造的新一代军用大型运输机 , 为中国首款自主战略运输机 , 于2013年1月26日首飞成功 。
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对于吉利豪越使用运20飞机形象涉嫌虚假宣传的情况 , 有网友表示“运20作为军事武器 , 国家力量 , 怎么能够商业化?”也有网友表示“相比于宣传带来的效果 , 侵权风险是可以接受的 , 这应该就是敢这么明目张胆的原因 。 ”不过 , 针对该文件 , 吉利方面暂时未作出回应 。
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